山広運輸興業（小国康広社長、大阪府大阪狭山市）はこのほど、吊り上げ荷重60トンのラフタークレーンを導入した。2年前に注文していたもので国内ではまだ4台しかないという。

　このＧＡ―６００ＮＲは、コンパクト性が特徴で、ブーム部分が短く設計されており、建屋の低い場所での吊り上げ作業も容易に行うことができる。
　また、上下（クレーン部とキャリア部）を分解せずに公道走行が可能となっており、通行条件はトラックの25トン車と同じ扱いだ。通行させることに伴う煩雑な手間や作業が大幅に改善される。

　また、このラフタークレーンは狭所進入性にも優れており、それぞれの車軸を動かせる特殊ステアリングを使うことで、車最小回転半径は6.0mを実現。小回りが効き、狭い構内での移動が容易になるようになった。
　同社は大型機械、プラント構造物はじめ船舶、航空機、列車など特殊貨物輸送を得意としている。特殊台車を豊富に保有し、あらゆる輸送ニーズに応え事業展開している。

　そのため車両の設備投資には積極的で、今回のクレーン以外にも年内には台車を9台、トラクタも3台導入する予定で、攻めの姿勢は変えていない。