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    2012年 09月24日号 NO.1296

    2012年9月24日

     
     

    荷主先での手待ち時間 半数近くが「常時発生」
    交通死亡事故ゼロへ 企業・ドライバー・事故被害者の取り組み
    事業停止ハイペースで増加 3ケタの大台になる可能性
    感動と満足与えるサービスを 流通システム中部・近藤勇一社長
    不正受給340件 雇用調整助成金・中小企緊急雇用助成金
    現場と上層部のギャップ 荷主の尻ぬぐいしてきたが・・・
    なぜ兵ト協はもめているのか 公益社団化問題
    積み込み立ち会いによる人件費負担 協力金、名前変え徴収
    実質値上げで走れない 阪神高速距離制「月2万円弱の経費増」
    苫小牧国際コンテナターミナル 大震災後の稼働状況を振り返る
    燃料高、国への要望継続 関ト協事業者大会に431人
    ペースメーカー車出発式 静岡高速安協西部支部
    ビーエム物流 現場の下見を念入りに「1回1回が重要」

     
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    愛読者の声

    • 「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      1週間に1回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。

      http://shimoriku.com

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    • 「新人のための情報収集に活用したい」東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      「新人のための情報収集に活用したい」東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      「当社は紙全般の輸配送、倉庫保管、荷役を行なっている会社です。同じ業界で物流ウィークリーを購読している人がいたのと、本社に届けられているサンプルを見て、情報を取るのに良いと思い、購読することにしました。紙の専門新聞もありますが商流の情報が多く、物流に関してのものが少ないので、考え方が偏ってしまいがちです。トラック業界が現在どのような状態で、当社がどう対応していくべきか分からなかったので、新人のためにも新聞を読んで情報を集められたら良いと思います。今後は、運んでいる業界別の特集を組んでも面白いと思います。ただ、使われているトラックの写真が古いようで、記事自体も古く見えてしまうので、もう少し新しいものを使った方が良いと思います」

      http://www.toko-rc.com/

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    • 「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。
      また、信用情報などもチェックするようにしている。
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