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2018年 12月10日号 NO.1620
2018年12月10日
貨物事業法改正案を協議 衆議院国土交通委員会
自然災害多発期の現状 網の目から零れ落ちる支援策
車両全長25メートル時代へ 期待される「人材不足解消」
なぜ? 相次ぐ大型車の後輪脱落事故 国交省など注意喚起
物流コスト適正化へ情報共有と環境づくり エコスタイル
相次ぐ廃業 後継者不在で事業継続を断念
物量減少を不安視 「繁忙期のはずなのに」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長
愛読者の声をもっとみる業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。
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「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長
愛読者の声をもっとみる「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流WEEKLYだけだよ」
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「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長
愛読者の声をもっとみる「運送業界の知りたい部分がストレートな表現で掲載されている。『物流ウィークリー』にお願いしたいのはローカル記事の充実化。同業者の頑張りや成功・苦労話などは参考になる」
岡山県岡山市神崎町1830−1
http://www.saiun.com/
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