〈マナーチェックリストと賞罰制度〉

第１回の職場ミーティングには、10人ほどが出席した。乗務員の50％が出席である。
かい
　「無事故を達成するためには、どこに問題点がありますか」

　導入部として、一人ひとりの問題意識を問い正した。

　「事故をするのは、いつも決まっている。その男を何とかして下さい」

　こうした意見が続出した。「個人の責任を責めるのではなく、職場全体としてとらえましょう」と説得した。

　そこで、第１回の職場ミーティングでは、「無事故運動」として取り組むことを決定した。３班のグループ編成をする。班長を決める。班長の役割は、班ミーティングの実施である。「無事故運動」の第１段階として、マナーの徹底を掲げた。マナーチェックリストを作成して、自己チェックを行い、その内容を班ミーティングで確認することとした。マナーチェックリストの内容は、次の通りである。

?　荷主訪問時、明るく笑顔で応対しているか（毎度お世話になっております。○○社です）
?　荷主の立場での「言葉遣いと行動」ができているか
?　電話をかけたとき、簡単なあいさつと社名を言えるか
?　荷主、荷受人の構内での作業待ちの時は、エンジンを切っているか（アイドリング禁止）
?　運転室内でハンドルの上に足を上げていないか
?　決められた服装をしているか
?　車両の美化を心掛けているか
?　積み荷に愛着を持っているか
?　配車指示、業務指示に対し、協力的であるか
?　省エネ運転、適性スピード運転に心掛けているか
　この10項目のマナーチェックリストを活用する。良い、普通、ダメを○、△、×で評価し、各項目をチェック、話し合っていく。班ミーティングでは、10項目の中の３つのを月間重点目標として取り組むこととしている。乗務員の休憩室に、各班の月間重点目標を張り出す。マナーチェックリストの結果も張り出す。

　　　　　　（つづく）