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物流ニュース
ドライバーからパワハラ？ 「経営者を守る法律少ない」
2026年1月26日
労働者を守る法律が増える一方で、経営者側を守る内容のものは少ない。管理職クラスは言いたいことも言えず、頭を抱えながら対応策を模索しているようだ。
堺市北区の運送会社は「事故を起こしたりトラブルが起きたりしても、形だけの謝罪はあるが、反省している様子が見受けられないドライバーが増えている。注意しようと呼び出したら、自分に都合のいい法律だけを調べて『パワハラで訴える』と逆に脅してくる始末。パワハラを受けているのはこっちだと言いたい」と語る。
同社長は「荷主も運賃を急激に上げてくれることはなく、経営が続けられるギリギリのラインで徐々に上げてもらっているが正直厳しい。もう少し経営者を救済するような措置や現状の働き方改革の緩和などがあれば、会社経営もしやすくなる」と話した。
同東区の運送会社も「好き勝手なことを言う強気なドライバーが多い」といい、「幹部は強く出ることができないのを分かっているのか、経営者は、嫌がらせに近い、『逆パワハラ』と言ってもおかしくない扱いを受けている。現状では経営者側を守る法律が十分に整備されていないので戦えない。労働者、経営者ともに気持ちよく働ける環境に整備してもらいたい」と訴える。
この記事へのコメント
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物流メルマガ
じゃあ、ちゃんと残業代と荷役作業代を払ってくれるんだよね？
経営者が逆パワハラだと言うなら、当日になってから仕事内容伝えたり、休みの日に電話してきて自分が当日休みだからって翌日の荷物を伝えたりしないんだよね？
同じ給料払ってるのに使えないヤツが運ぶハメになりそうだからとわざわざ納品日を変えさせてまでこっちに荷物を振ってこないよね？
長時間労働になるのを解ってて昼飯抜きになるのもお構い無しで15時間労働をさせないよね？
それは会社が悪いです
普通に払うモノ払って無いからだろwww
車を運転する以上大なり小なりの事故は当たり前。これは誰が何言おうと事実。だからこそ無事故で一月終わればその分無事故手当が出る。事故やったやつは免責分とかを引く。これは別に違法では無い。
ベースが低すぎるから込み込みの給料で誤魔化してるから制裁ペナルティを与えれないんだよw
ベースは最低賃金、そこから無事故手当早出残業諸々ちゃんと払ってれば事故繰り返すやつは自ずと辞めざるを得なくなるんだよw
そこで問題なのは大型等の最低賃金が定められてない事
最低賃金はあくまで最低であって軽四ドライバーや無免許作業員にも払う最低の賃金。
そこからリスクとハードルが大きい職種には割り増しが当たり前だがそこまでの規定が無い。運送の経営側はばかだからそういうことも一切考えず私利私欲だけで会社をしてるw
まあ兎に角従業員の管理もできない無能は早く潰せ！そして昔みたいに白ナンバー営業出来る様に一生懸命活動してくれたら良いよw
社速に厳しい運送会社でリミッターカットして暴走しているトラックを見ると「クビに出来るならやってみろ！」みたいに開き直ってるドライバーなんだなと思う。これも逆パワハラかな？
悪いけど運送会社の社長ほど、社長の器じゃないやつが多い
ちゃんと営業出来るのか？
人を使えるのか？
何かあった時に従業員を守れるのか？
そう言う実力がないのに社長なんてやってるから、そう言う問題が起こる
これまで散々 ドライバーから搾取しといて 何言ってんだよ。
だったら 正しい運賃と正しい給料と残業代を適正に払って、ボーナス ぐらい払ってみやがれ、バーカ。
儲けることしか考えてないからドライバーの残業時間もごまかすし 給料もごまかして土日も働かして めちゃくちゃやってんだろうが。
だから今 人が来ないんだよ
なんかどのコメントにも極端にマイナス評価の数が多いけど、どっかのアフォ経営者や運行管理者が押しまくってんの？
そういうこと。
少し試して見せようか。
とりあえず統計としては、朝7時頃の時点で↑8／↓4。
攻撃力0調整のレスで１日で
ワタシに論破されて恨みながらファンになってしまった人が４名ということになるｗ（※超自意識過剰ｗ）
とまぁ冗談は置いといて、
「とりあえずマイナスつけとくべ」って人は
それくらい居るらしい、というハナシ。
危険物運搬の田舎の運送会社へ転職しました。宅配じゃないので荷の持ち帰りもなく定時で帰れることだけが魅力。
残業無いのに固定残業代が含まれていて、じゃあ固定残業代引いたら基本給いくらなの?って疑問を感じてから出てくるわ出てくるわ労基法違反。
労基署相談して答えを握り、名刺を上層部に渡したら一気に改善方向に動いてます。まだまだ誤魔化しがあるので次は相談でなく申告で労基署に行きます。
ただ労基はどれだけ尻叩いても本腰入れないからねw
会社側もそれを分かってやってる。
だから民事裁判で金取るのが一番ダメージでかいけど日弁連は日本を潰すことを目的としてるからまともな判決はでない。なぜか正当な賃金の満額支払えという判決はでないw
だから1番ダメージでかいのは反社にやらせる事w
ユニオンなりの組合に入ればいいw
判決を出すのは裁判所であって日弁連ではないし、労働組合は反社ではない。
憲法76条3項によって裁判官は独立しているから、日弁連やどこかの組織から干渉を受けることもない。
言っていることが情けない。
サッサと黒字倒産したら良いと思う。改善出来てない不満が出てきてるだけだもの
う〜ん、経営者の方や荷主の方にも問題があると思いますが？確かに運転手よリ頭がいいんでしょうが、あまりにも運転手を奴隷扱い感覚でバカにしてるようにも思えるのですが？結局、経営者と荷主ら自分達の金儲け、身の保存しか考えてないと思いますが。
まるで労基や法律がちゃんと労働者守ってるみたいな言い草だな
本当にそうならここまでドライバー不足にならなかったと思うけど
↑↑↑
これらの自分勝手なコメントが答えだ
この記事は面白いので今日YouTubeに取り上げます。これまで労働者を守る法律が弱すぎました。まだ弱いと感じています。
労働基準法という法律がありますが守っている会社がどれだけあるでしょうか？
日本の会社は8割がブラック企業と言われています。
それなのにブラック企業を取り締まってこなかった事が異常だと思いませんか？
労働者に払うべき給料を払わず、経営者や役員だけがなぜか高級車を乗り回す。
それなのに昇給無し、ボーナスもなし。
経営者は新車に乗り換えるのに会社は赤字。
これがまかり通らなくなりました。
2026年からのAIを活用した税務調査でかなりの脱税してきたブラック企業の社長が追徴課税を払うことになると思います。
経営者や役員は違法な脱税がバレた場合大変な事になると思います。
しっかりと真面目にやってきた運送会社の社長だけが今後生き残る事になると思います。
もちろんブラック経営者の皆様は退場させられる事になると思います。
僕たちトラックドライバーからすれば、それは悲願でございます(^^)
もしも我々が働いてる会社が倒産したとしても、我々労働者は他の会社に行くだけです。
行くところはいくらでもあります。
経営者は破産になるかもしれませんね。
嬉しい限りですね！
>>堺市北区の運送会社は「事故を起こしたりトラブルが起きたりしても、形だけの謝罪はあるが、反省している様子が見受けられないドライバーが増えている。
それだけ下からは親分として尊敬されていない証拠だと思います。
経営者と運転手の間にしっかりと信頼や尊敬があれば、ドライバーは事故やトラブルを真摯に受け止めますし、経営者は自分の代わりにトラックを走らせて稼いできてくれる従業員を守りたくなるはずです。
見限られてるんですよ、運転手から。
自分がドライバーを守りきれなかった、大切にしてこなかった事実の積み重ねがこの結果だと思います。
パワハラとか流行りの言葉に置き換えずに、人を使ったら、ちゃんと報酬を支払う。
一般運転手のトラブルは高い報酬を取っている分、重役や幹部が組織として責任を取る。
当たり前の事をやりましょう。
顧問弁護士付けてアドバイスもらってたらこういうことは言えないんじゃないんですかね。
ハラスメントは裁判所も状況に応じて認めたり認めなかったりだし、解雇規制厳しいって言っても本当に指導を聞かず改善も見られない奴はクビにしても大丈夫。逆に相手が出してくる法令が正しいなら感情的にならずに真摯に受け止めることも必要じゃないの。すぐ逆ハラだとか言ってると、その相手と程度が同じに見える。
ドライバーは事故起こして民事責任を問われることはあるけど、万が一事故や経営不振で会社が倒れても責任を負うのは会社であって経営者じゃない、法律がわざわざ「法人格」を用意しているのは社長個人と財布を分けて個人で責任を抱え込まないようにするためなんだしそれだけでもかなり優遇されてる。
弁護士は細かい事うるさいかもしれないけど、トラブルになってから裁判費用払ったり会社の評判落とされたりするより、普段からやるべきことやっておくほうがかえって安上がりじゃないですか。もちろんこの辺は経営判断なので好きにしたらいいと思いますけど。
うちの配車マンは新車で事故ったドライバー殴るし、いまだに昭和。逆パワハラなんか考えられない。飾りＯＫだからみんないるけど世間の常識とはかけ離れてると思う
うちの配車も似たような感じ。さすがに手は出さないけど胸ぐらは掴まれる。
おかしな帳簿と契約書を作って
労働者のフトコロからカネを盗みまくってたら
労働者から殴られました！
俺様は被害者だ！ぎゃおぉぉん！
これで殺されないのは、ここが日本だからだが。
あまりに酷いなら転がして水路に浮かべるくらいまでは合法でもいいくらいだぞ？
ぶっちゃけそれくらいにしないと、犯罪経営者が減らない。（倫理に関してはこの際置いといてくれ。）
経営者対労働者の構図において、経営者側を守る法律など不要。
経営者がゴミクズだから労働者にナメた態度をとられることを理解しろ。
慕われるような経営者だったら、誰も記事みたいなことはしない。
会社もいろいろなんだね。
配車マンの無理強いで精神的におかしくなって辞める人もいるのに。
轢き殺しちゃえばいい、アフォな経営者や管理職は。誰かが生け贄に刑務所に行くような事件が起これば改まるかもしれない。
今の運送会社で利益はさほど出ないでしょうね。多分赤字。それは、法律を守る為に色々な機材を買い、事務職を増やして処理したり、天下りが実施する講習を受けたりと本来ドライバーの給料になっていた部分がいつの間にか他へ吸い上げられてます。その最大なのが、働き方改革で拘束時間を減らすために高速道路を使う様になりました。それは昔から高速代は荷主さんから頂いてて、高速を使ってもいいし、使わなかた分はドライバーが貰えてたのですが、その部分をJHが総取りしたのでドライバーの手取りが下がったのです。
会社とドライバーがよく揉めてますが、本当に悪いのかな？ドライバーも会社も法律の犠牲になってるだけではないのかと。そんな会社は潰れろと、よく見ますが、潰れた会社にいたドライバーが、他の会社に行きますよね。仮に10社が5社に淘汰されても、残った5社にドライバーが入社を希望すれば完全な買い手市場になります。そうなれば給料は上がりにくい環境となるでしょう。
本当にドライバーや運送会社から詐取してるのは何処なのかな？
本当にパワハラ受けていたら、解雇できるだろ
各コメントに👎がついてるのにビックリ
そんなに間違った事皆コメントに書いてないのに
具体的な例が書かれていない
経営者のコンプライアンス違反についてドライバーが意見を言っているというだけの話ではないでしょうか
昨日2回戦断ったドライバーに配車が点呼簿投げつけてブレイキングダウン始まった。バラやってるドライバーに勝てる訳ないのに
アホすぎて笑った。俺なら喜んで走る
双方ともグズグズ言わないで仕事しろよ
全くだｗ
というわけでブラック経営者を全員ブタバコに入れる法律を作れば
殆ど解決するなｗ
ウチもそうだけど割に合ったギャラ貰えてないんでしょう〜 じゃなきゃ辞めたくないから態度違うんじゃない！？ んじゃオメーら何なんだよ！ 環境悪いギャラ上がんねぇとりあえず居てやってんだよってボケ〜って思われてんだと思うけどね～ オレなんか手掴みなんかやらないＣMしてるけど仲間なんかで無償で荷探し棚入れ手掴みしてバカ会社にいいように使われてるヤツらこそ世の中の物流や食卓支えてると思うよマジで！！
バカ会社の経営者なんて変わらないだろうからトラ協も環境だけでなく運賃変わらないならストライキ宣言でも出せばいんだけどな〜
外人雇用したって上手くいかないよ〜
筋を通さない会社には、運転手は筋を通さなくても良いんだよ。