運送会社では人手不足が深刻化しているが、ドライバーなら誰でも構わないと、採用するケースが多い。その半面、ドライバーとの労務トラブルも増えており、採用には慎重に取り組む運送会社も存在するようだ。

　大阪府和泉市でトラックなど数百台を保有する運送Ａ社では、ドライバーの前の勤め先やその業界に詳しい人物から、前職の会社でのトラブル、その会社の情報を収集して問題がなければ採用している。

　Ａ社社長は「人手不足のため喉から手が出るほどドライバーはほしいが、採用前に一呼吸を置く意味で、前職の会社や業界関係者に前職の評判などを念のため聴取している。手間暇をかけることで、今のところ労務トラブルはない」と説明する。

　同高石市にある保有台数３０台の運送Ｂ社でも、基本的にはドライバーは知り合いの紹介での採用のみとしており、今まで労務トラブルなどは一切発生していないという。ドライバーが不足していても、複数人で足りない分の仕事をカバーしており、ドライバーを確保できた時は、そのカバーしていた輸送業務を新たに採用したドライバーに、それぞれが指導するため、ドライバーが突然退職しても問題が生じたことはないという。

　Ｂ社は「現在もドライバーから退職したいとの申し入れがあるが、特別あわてることもなく、他のドライバーが手分けして輸送をカバーしている。ドライバーの協力のもと、急な退職者や病気・怪我などによる欠員が出ても、他のドライバーが複数でカバーする体制が整っていおり、今のところトラブルもなくスムーズに業務が展開できている」と話した。

　ドライバー不足は深刻な状態であっても、予期せぬ労務トラブルを避けるためには、冷静な判断と調査が必要なようで、トラブルが少ない運送会社は自社で努力しているようだ。