匿名 says:

たぶん？
家族だんらんできる時間じゃないとか？
特殊な休みが少ないとか？シフト制とか？

低賃金すぎるとか？

仕事内容が悪いとか？束縛時間とか？
スピード重視内容て

綱渡脩吾朗 says:

運送ドライバー、タクシーやバス！運輸にまつわる話しで言うなら何故応募がないのか？
ズバリ言うなら給与やボーナスが少ないから
です。生活が出来ない未練のない会社に人は集まりません仕事だけはシンドく荷物あるいは人を運ぶと言った責任重大な職種の割には、給与やボーナスが出ないもしくは、出さないようじゃ未練は無いに決まっています
運輸各会社の考えを改めなくては人だけでは無く会社の運営に影響を与えかねない事になってきます
従業員に良い給料、ボーナスをちゃんとしっかりと出してあげる事が急がれます

ポンコツ王 says:

いくらで求人出してるかわからないが、仕事の内容、待遇が給料と見合ってると思えないから、応募する人がいないんでしょ?
年収にして、700万とか、1千万貰えれば、ドライバーに戻ってもいーかなぁ〰（笑）
２０年位前は、何とか500万位貰えてたけど、上がるどころか、どんどん減って、3年位前には４００きって、時間は長くなり、休みも月に3日とかになりアホらしくて辞めました❗

旅人 says:

だいたい、誰にも迷惑かけてないのに飾り一切アカンやら速度守れやら
うるさ過ぎ、その上、給料安く、労働時間長過ぎ

飾りをしても速度オーバーしても仕事キッチリしてくれるならOKにしたら？
トラック乗りは、お金だけじゃあない。トラック好きやから走る、キレイにする、仕事キッチリする。
仕事、仕事でしていたら誰にも遣りたくなくなるさ(笑)

will says:

まぁ
現場は皆知っている
率直に賃金安いよね　運転手って職人さんの次に住宅ローン通り辛いって不動産屋に言われた。体を使い倒すからね。
だけどさ、世間は邪魔だとか遅いとか底辺の労働者とか言われる始末さ！
そりゃ免許証自前の割には安すぎる、経営者自体が安い賃金で業界全体を悪くしている事を気付かない限り労働者は集まらない。
特に自分だけ高級車乗り回してゴルフばっかり出かけて社員に対して高圧的な態度しか取らない社長に人は集まる訳がない。

ほりべー says:

まず、求人掲載にあたり、代理店よりこう言われると言う。『社会保険、賞与、昇給が無くとも、あるとして頂かないと、掲載が出来ない』と。
そして、9時間拘束の最低賃金を無視した日当での給与設定。
こうした虚偽、適当な設定の多い現状は、経験者なら周知の事実。事前調査は必須となっていて、安易な応募はない。

匿名 says:

基本給15万、昇給無しとかで誰が応募するの？
賞与だって10万とかしかないし、
残業で稼ぐとか、無理～！(笑)

現役大型運転手 says:

現役大型トラック運転手です。
中、長距離がメインで30年程勤務しています。

求人広告なんて見掛けだけで、あくまでもパフォーマンスです。

現に入社して来る人の大半が、他の従業員達が声掛けして転職して来る【引き抜き】だからです。

同業種の場合、退職先とのトラブル回避でワンクッション置いての転職とする為に名義だけのハッタリ転職も横行しています。そのハッタリも請けたりしています。

また、運送会社役員達による配送センターや道の駅、高速道路PA等での引き抜きも日常茶飯事。

何故なら、引っ張って来て入社し半年間勤務すると…一人当たり30万円の報奨金が出るからです。

引っ張って来られた方にもメリットが有り、トラック固定+仕事固定+資格取得費用全額会社負担（ニ年間は辞めないと取り決めの上）、そして通常求人より日当にして千円アップ待遇となります。

検索すれば分かるのですが、そういう会社はリンクを貼っていません。

例えば、○×市　大型ウイング　求人　等と入力検索しても出て来なかったり、有名どころの（イ※ディードやグッ※ョブ等）求人サイトに広告を出さずに自社専用求人専用サイトを作って載せているだけです。

リンクが無いので、直接企業名を入力検索しないと出て来ないので直ぐに分かります。

匿名 says:

泉大津～田舎やからでしょ。給料35万～完全週休二日～手積み手下ろし無し～ぐらいちゃうと応募しやんわ。

匿名 says:

サラリーマンだけど、人間関係嫌で、トラック運転手に転職しようと、思ったけど、どこも、バス、電車通勤じゃ無理な時間帯ばかり　がっかりだ　

さまざまな岸田 says:

私はつい最近までまで　C&Fホールディングスの会社に勤めていましたが、給与は微妙に上がってはいるんだけど、誰かが事故を起こせば、やれ降車確認しろだ　回り込み乗車だとやる事ばかり増えて
モチベーションがあがりませんよ！　確かに安全意識は大切なんですが　仕事が起こるたびに何かが増える！　やり甲斐がなくなり辞めました。

赤帽 says:

いくら求人出そうと、労働条件や収入少なければそりゃこないわ。応募ないと言うことはあんたの会社条件が悪いと言う事に普通に何故気が付かないかな。自分は自営運送業してますが、人を探すにしてもすぐに助けて下さる方見つかりますよ。それだけきちんと見合う報酬提示しています。

通りすがり says:

免許証保有人口と年齢を調べて頂ければ求人が無い理由は分かるかと思います。

ばいろドライバー says:

近々ドライバーへの転職希望＆予定
しかしブラックやすぐ潰れる会社(つまりヤバい会社)に入社したくないから2024問題の動向みてる
こういう人も居ると思いますよ

ましてやコスト増と既存在職ドライバー確保のため[新規採用の給与を数万円下げて募集している会社が多い]となればね
あと、自分の周辺では大型免許補助や取得応援金額負担してくれる会社って少ない
それなのに大型免許＋何々の免許が必要〜とかさしていい給与待遇でもないのに平気で募集しててヤバさが半端ない

一般ドライバー says:

年間休日92日大型３５万〜4t車２５万〜と書いて、休日は事務、管理系の日数でドライバーはコースに依ってマチマチで大概はそれ以下の休日数なんてたくさんあり！

匿名 says:

皆で一斉に退職してトラックを休眠状態にするのも一つの方法ですよ。
やってみてください。きちんと貯金してから過ごせるでしょ。
退職した後はどうなるか？　赤字になって閉鎖します。それが仕返しじゃないですか。