人手不足が深刻化する運送業界で、採用手法の見直しが進んでいる。

２０２４年問題以降、ドライバー不足は一段と顕在化し、各社は紹介型求人サービス（人材紹介）と掲載型求人サイト（広告掲載）を組み合わせながら、人材確保に取り組んでいる。

紹介型を利用しているというある運送事業者は、「資格や実務経験を細かく確認したうえで紹介されるため、選考の効率が良い。管理職候補などの採用では非公開で進められる点も有効」と語る。一方で、「採用決定まで固定費が発生しにくいのも特徴だが、一人当たりの採用コストは高額になる」とデメリットもあげた。

掲載型を利用している別の運送事業者は、「ＨＰ上の写真や社員インタビューを活用し、職場の雰囲気や社内の取り組みを発信できるうえ、複数名を採用する場合はコスト効率が良い」と評価する一方、「人手に困っていない時期なら応募がなくてもいいが、人手が足りていない状況で応募がなく、掲載費用だけ支払っている状態だと、費用が無駄になる可能性がある」と語った。

ほかにも、「採用手法の工夫だけで抜本的な解決に至るわけではない。即戦力を確実に確保するなら紹介型、将来を見据えた人材育成を重視するなら掲載型」と使い分けの有用性を説き、そのうえで、「最終的には従業員に対する処遇改善と職場環境の整備が不可欠だ」と語る事業者も。輸送力の安定確保が社会的課題となるなか、採用戦略の高度化と同時に、働きやすい職場づくりが一層求められているとした。