全ト協／白トラ行為の情報提供を呼び掛け 人が集まる企業の秘訣／採用成功のヒントを探る 原資なくても？／運賃向上→賃上げの順序と道理 運賃交渉術のリアル／数字・強み・...

日本郵便・１４０局で点呼不備／全国でも調査開始 特約業者社長が逮捕／大阪・丸井商会「不正軽油」購入容疑 引越業界／繁忙期へ労働時間集約を 健康経営優良法人／...

動く運賃制度議論／最低運賃・担保・法的根拠付与 高速道路上で停車し作業／追突死亡事故を誘発か まもなく開催の万博／物流に与える影響は 「えこひいき」辞さず／若年層の...

コンビニ跡も使える／調整区域が消える街 暫定廃止し運転者の手取り増へ／国民民主党・榛葉幹事長 貸切バスに学ぶ「更新制前に必要な吟味」 物流中核企業３社統合「ワンロジ...

坂本全ト協会長、今国会での成立めざす〝事業許可５年更新制度〟 トラック・物流Ｇメンの現状と疑問／発足から１年半 標準約款４月から申込書に運賃・料金額記載へ 評議委の...

三重ト協・山本貞夫理事／乗務員の働き方の現状、厚労省幹部に直言 特定技能外国人ドラ誕生／アサヒロジスティクス コロナ前に戻るのか／２０２５年度荷動き ずさんな管理が...

子育て世代支援／運送業で「実現の鍵」 転換点迎える成田空港／輸入ＴＤＭＳ導入から３か月経過 事業法施行規則／日時や重量記載なくても適法 「産業医」「障がい者...

運送会社、社名変更の理由／イメージ一新と意外な効果 ドライバーが免停に…／経営者の度肝抜く連絡 標準的運賃の半額／下請法違反の事実認めず 面接官の目／乗用車もチェッ...

性善説は無理なのか／運送現場の違法薬物 設立７０周年を迎えて／アサヒロジスティクス・横塚元樹社長 ４４㌧以下許可不要／不合理な重要物流道路制度 １５回整備も取引停止...

成約運賃ではなく実運送運賃を／年末繁忙期も標準的運賃の５割強 先を走る産廃の現状／許可更新に思うこと 車検、２か月前から／安全性どう考える インド／高まるトラック需...