運送会社にとって残業ゼロは不可避だが、一部では地場・中距離輸送でも２交代制を導入して労働時間短縮を試みる運送事業者もいる。しかし、多くの運送事業者にとって残業問題は悩みの...

　「『働き方』ではなく、『働いてもらい方』。意識転換一つで、経営者が見る視野はグンと広がってくる」――。残業時間の上限規制に焦点が当たる、政府の働き方改革とは一味違った見...

ヤマト運輸が物量を抑制する方針や、サービス残業代の未払い分を全社員に支払うと発表した。未払い残業代は多くの運送会社でも裁判や労基署からの是正命令が発せられるなど、ドライバ...

厚生労働省は違法な長時間労働による過労死防止への取り組みを進めており、その一つとして是正指導段階での企業名公表制度を強化する。現行では、違法な長時間労働（月１００時間超、...

他産業に比べ、長時間労働傾向が強いトラック運送業。そんな中、政府は残業規制強化の方針を打ち出すと一部のメディアが報じている。１か月間の残業時間に上限を設ける考え方は既に示...

運送業界で急増する未払い残業代トラブルだが、その要因の一つが積極的に請求を勧める弁護士の存在がある。インターネットによる求荷・求車システム「エコロジコム」を運営するブリッ...

未払い残業代請求の訴訟などが、いまだ運送業界では絶えない。運送事業者の中でも防衛策として、歩合を廃止して全て残業賃金として支払う事業者もある。こういった労務トラブルは、ド...

　運送業界では残業代未払いで労働者から請求を受けて裁判に発展するケースも多く、運送事業者も対応に困っている。運送事業者の賃金体系は基本給、歩合、各種手当で構成され、支給さ...

人材を募集する際、最も一般的な方法はハローワークだ。ハローワークの求人票には、給与について「ａ基本給（月額平均）又は時間額」「ｂ定額的に支払われる手当」「ｃその他の手当等...

近畿圏内の運送Ａ社では先日、約４年間争ってきた未払い残業代請求の裁判で和解が成立。退職したドライバーら４人に対して約１０００万円を支払い、争いに終止符を打った。Ａ社では他...