「えっ！　２年以内に行政処分を受けていたのですか」

　ある運送会社の社長さんから相談を受けた時の会話です。その運送会社は最近、重大事故を起こしたようで、今後どのようにしていったらいいのかのご相談でした。交通違反もそうですが、運送会社が受けた行政処分も、車両停止など比較的軽めのものだと、いつ処分を受けたのか忘れがちです。ところが２年以内に同じ違反し、さらに重大事故となると、行政処分はかなり重くなってしまいます。

　例えば、２年以内に労働時間の違反で「３０日の車両停止（違反点数３点）」を受けていたとします。仮に今回も同じ違反をした場合、再違反ではなく「累違反」となります。結果、３０日の６倍、なんと１８０日の車両停止（＝違反点数１８点）もの行政処分を受けることになります。さらに、２年以内に点呼未実施の違反で「２０日車」だったとすると、２０日車の６倍で１２０日車（実際の処分の際は、一番重い違反以外は２分の１となるため、６０日の車両停止（＝違反点数６点）となります。

　また、点呼未実施違反はイコール「点呼?記録?違反」にも該当します。同様に２年以内に「２０日車」の違反だったとすると、２０日車の６倍で１２０日車（実際の処分の際は、一番重い違反以外は２分の１となるため、６０日の車両停止（＝違反点数６点）となります。

　たった三つの法令違反だけで、違反点数は１８点＋６点＋６点＝３０点。１回の行政処分で２７点以上になると「３日の営業停止」です。これが「再違反」で「重大事故」を起こした場合の恐ろしさなのです。まさに行政処分の盲点です。

　ポイントは初違反が軽微な行政処分だった、ということです。

軽微な違反は社長さんの頭の中から完全に忘れ去られます。そんな時に「まさかの坂」が突然やってきます。体調管理でも、わずかな兆候を見逃さなければ健康を保つことができます。ところが、仕事が忙しかったり、このくらい大丈夫だろう、という少しの油断で後悔する事態になることが多いです。

　行政処分を受けたら、その後?２年間?は細心の注意を払って安全管理に取り組むこと。特に初違反は必ず改善しておくことです。

　２年以内に行政処分を受けていないかどうか。今すぐ、チェックして下さいね。