特殊ボディー架装のオオシマ自工（秋元徹郎社長、山口県柳井市）が西鉄運輸（古賀聖一社長、福岡市博多区）の依頼で製作していたコンテナ専用車２台がこのほど完成し、西鉄運輸の滋賀営業所（滋賀県多賀町）に納車された。
ボディー部分（パワーゲート付きのバン）は脱着式で、３・０８ｍのボディー内高を確保しているのが最大の特徴。

　車両総重量２０トンの同車は、車両制限令の改正（平成１６年）で全高制限が４・１ｍに緩和された背高コンテナのメリットを活用することで、ボディー内高の引き上げを実現した。
ボディー部分は車検時などを除き、基本的に日常業務で脱着することはないが、エアサスを使った上下動によって自力で着脱させることができる。

　オオシマ自工では「確保できる荷台の内高は目減りすることになるが、同じタイプでウイングボディーを製造することも可能」（秋元社長）と話している。
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