物流ウィークリーのSNS
2024年11月7日バックナンバー
「暫定撤廃」単純ではなく/トリガー条項凍結解除なるか M&Aで広がる懸念/高速利用の協同組合 引っ越し業界の24年問題/人手不足など影響は ストレスチェック/すべて...
2024年10月31日バックナンバー
熱に弱いアドブルー/保管に適した方法は F-LINE坂本次郎社長/加工食品物流の新PFに 規制少ない軽貨物/制度や法の整備進む トラガールの障壁に/トイレ問題は重要...
2024年10月24日バックナンバー
社会保険適用拡大/事業者がとるべき措置とは 目的と手段取り違えるな/目的は運賃引上げか、公正な取引か 事業者は何が必要?/飲酒運転の処分強化 ANA Cargo脇谷...
2024年10月17日バックナンバー
公取委、「物流特殊指定」改定を検討 教訓、符牒に留まらせない/スポットの安運賃を可視化する! 首都高「車線ふさぎ」動画/各事業者注意促す 若手ドラの応募の決め手/S...
2024年10月15日バックナンバー
最賃過去最大の引き上げ/消費税払えず倒産!? 構造的な安運賃/原材料価格上昇も〝妥当〟 どうしてなくならない「フォークリフト火災」 助かった…喜ぶ声も/猛暑に備え独...
2024年9月26日バックナンバー
物流M&A健全化/企業価値の見極めを カウンセラー不足?/なお険しい遠隔の道 平均賃金は特積み、一般ともに30万円 心に大きな傷/死亡事故で復帰できず CONPA...
2024年9月20日バックナンバー
返却空コンテナの水洗い問題/世界中の汚れ名古屋港できれいに? 尻尾が頭を振り回す/帰り荷運賃に相場なし 価格転嫁の経緯明かす/物流の現況と未来を考える会 代行「使う...
2024年9月12日バックナンバー
穏やかな天候も書き入れ時に運行ストップ 憧れに臨む中3の夏/大森運送 意義深さ分かち合う 多重下請け構造是正へ/水屋、求荷・求車サイトへの規制も 安全教育で進むDX...
2024年9月5日バックナンバー
履き替えまで3か月/脱落対策に助成金も ドライバーの育児休業/今後、増加の可能性も 「標準的運賃」浸透・活用・認知状況は? 「守りたくても守れない」思い汲んだ舵取り...
2024年8月30日バックナンバー
100万で何ができる/携帯トイレは処理も課題 「知らぬが仏」の脅し/トラックへのリコール通知 最賃過去最高の上げ幅/中小・零細には負担 熱中症より寒暖差/夏場の体調...
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