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2025年1月23日バックナンバー
成約運賃ではなく実運送運賃を/年末繁忙期も標準的運賃の5割強 先を走る産廃の現状/許可更新に思うこと 車検、2か月前から/安全性どう考える インド/高まるトラック需...
2025年1月17日バックナンバー
〝特例教習〟19歳で大型デビュー/人手不足解消なるか 国道OK、高速NG/セミトレーラの苦悩 価格据え置き/トラック運送がワースト 関空で荷待ち5時間「なんとかして...
2025年1月2日バックナンバー
現場に即した物流生産性革命 〜新春フィクション劇場〜新しい運送のカタチ 物流生産性/一人当たり売上から観察 更新制による適正化推進/安売り事業者だけに働くのか 危...
2024年12月19日バックナンバー
暫定税率廃止/運送会社、年間500万円の負担減 増える手間と危険/パレットからの手積み 発時刻指定マス延長/混雑回避の効果は? フードバンクに不可欠/食品保管や配送...
2024年12月13日バックナンバー
新車トラクタが炎上/シガー電源のリスク 職場見学?試用期間?/労基署、見学でも賃金発生の判断 社内教育まで網羅/特定技能テキスト イトーヨーカ堂、ネットスーパー終了...
2024年12月5日バックナンバー
温度帯ニーズに変化/気候変動への対応迫られる食品輸送 軽油税制に不条理/「根っこはつながっている」 サイバー攻撃/物流企業標的続く どこで休んでるの?/事業者の声か...
2024年11月29日バックナンバー
成田空港で大混乱/待機時間、半日越え 名古屋港の「洗バン」問題/希薄な当事者意識と進まぬ改善 「適正化」変わった?/苦情処理とらえ直し 当て逃げは許さない/荷主と事...
2024年11月21日バックナンバー
大ト協がアンケート/車種・型式ごとに不具合情報収集 暗躍するトラック盗/手替え品替えの手口 行政主導の物流マッチング/結果と課題 外国人ドライバー/採用に準...
2024年11月15日バックナンバー
アプライズと国内物流大手2社が推進/積極的な外国人材採用 SNSに報酬明細投稿/問われる軽貨物企業の信頼とリスク 日本鉄鋼連盟/荷待ち時間など目安箱で把握 DE評価...
2024年11月7日バックナンバー
「暫定撤廃」単純ではなく/トリガー条項凍結解除なるか M&Aで広がる懸念/高速利用の協同組合 引っ越し業界の24年問題/人手不足など影響は ストレスチェック/すべて...
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