物流ウィークリーのSNS
2018年10月8日バックナンバー
豊洲市場が開場 不安を抱える物流事業者 運送業のカギ握る運行管理者 どうサポートするのか 産休・時短制度への取り組み カーレントサービスの事例 生活支援サービス事業...
2018年10月1日バックナンバー
中古車市場の動向 故障、代替えなど急な入用に対応 従業員の教育・研修 求職者へのアピールに ハラスメント対策 弁護士に聞く、職場の雰囲気が重要 多重下請け構造解消へ...
2018年9月25日バックナンバー
見守り事業をビジネスに 高齢者が安心して暮らせるため SNSリテラシー向上を 企業も個人も求められる カゴ車紛失対策 位置情報の把握で滞留防止 健康改善のプロジェク...
2018年9月18日バックナンバー
災害時の特殊車両 ルート外を通行しても違反にならない 職人ドライバー 危機迫る人材不足 東ト協がワンツー 全日本エコドライブコンテスト 運行管理者試験の傾向と対策を...
2018年9月10日バックナンバー
女性が活躍する職場 働きやすい環境づくりを 差別化を図る物流会社 最新技術に投資する大手荷主 学校給食がコンセプト デリバリー型社食サービス リヤカーと台車の現状 ...
2018年9月3日バックナンバー
家電配送に混乱 エアコンが過去最高の出荷台数 ネットスーパー、規模縮小も 運賃上昇がネックに 点呼支援ロボット 「対面」要件クリアへ カゴ車の労災事故増加 正しい指...
2018年8月27日バックナンバー
人材確保の方策 費用や利用媒体など物流会社にアンケート 飲酒運転根絶へ 運送事業者の様々な取り組み ドライバーのモチベーション向上へ 各社に聞く 保育園事業で人材確...
2018年8月20日バックナンバー
新たなビジネスモデルで成長 デリバリーに見る人材確保 ドライバー・後継者不足で廃業 業界に与える影響は メリット多いフェリー利用 荷主の理解が不可欠 豪雨の災害対応...
2018年8月3日バックナンバー
事業法の改正進める 全ト協・坂本会長に独占インタビュー 3PLのポイントは 「コスト」「付加価値」など 睡眠データを客観的に確認 ドコモ・ヘルスケア 西日本豪雨から...
2018年7月23日バックナンバー
大学生に聞く 「物流業界への就職」 事業承継問題 運送業界は「火急の問題」 長時間労働への対応策 経営者の思いが重要 議論ない「繁忙期運賃」 検討の形跡もなく ベ...
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