情報通信分野のみならず、さまざまなテクノロジーがシン・物流革命への流れを加速させています。     ビッグデータやIoT、DXとの連...

　現在の姿ではあまりに刹那的な企業運営ではないか。まして親会社の通告という黒船が来ている。ここで目を覚まして、利益を生き残りのために投資すること、技術開発や新規分野に振り...

『シン・物流革命』の第２章はシンギュラリティ（人工知能の特異点）についての示唆から人類が機械時代に向けていかに進化していくのかを物流・ロジスティクスとのからみから概観する...

【労務トラブル実事例編】⑲ 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。５月１３日にジャパントラックショーで講演させて頂きました。テーマは「２０２４年問題における交通事...

【質問】現在、運送会社を経営しています。年齢は６０代後半です。悩みはひとり息子が運送会社の経営に全く興味がなく、運送業とは無関係の舞台や音楽の道を目指していることです。将...

　企業の活性化にとってトップの果たすべき役割は大きい。中小企業にとっては、トップの姿勢が企業成長の命運を握っている。今回はトップについて考察する。 　年商30億円、製造...

『シン・物流革命』の第１章「情報革命からシン・物流革命へ」では、情報通信の発達に伴い、進化を続けてきた物流・ロジスティクスの概念から物流行政の対応、企業物流の方向性などが...

拙著『すぐわかる物流不動産　増補改訂版　進化を続けるサプライチェーンの司令塔』（鈴木邦成・大谷巌一　共著、白桃書房）が刊行されました。   本書の初...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。事故時の運転者との面談で、最も注意すべき点は、「責任追及しないこと」です。 そもそも皆さん...