皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。先日、三重県のカワキタエクスプレスの川北社長とＹｏｕＴｕｂｅの撮影で対談させて頂きました。 ...

Ａ社工場にも悩みはある。人手不足である。しかし、人手の不足を嘆いていても始まらない。今いる従業員のやる気を高めて能力向上を促す方策で悩みにぶつかっている。小集団活動はその...

【質問】弊社は現在、ドライバーの給与に歩合給を採用しておりますが、年次有給休暇を取得した際の賃金の支払い方がよくわかりません。計算方法と注意点を教えてください。 &...

【コミュニケーション編】① 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウィルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。５月１０日に愛知県警察様と協定を締結させていただき、これから２年間、「愛知県警察交通安全サポータ...

こうした活動の前提として、工場長と働く一人ひとりの信頼感がある。この信頼感の形成は一朝一夕でなるものではない。工場長は、みんなの朝のコーヒーを自分で用意している。トイレの...

【質問】先行きが不透明な時代を乗り切るため、社員の貢献度をより反映した賃金体系に移行したいと考えています。業績給の作り方と留意点について教えてください。  ...

小集団活動のすすめ方としては、いろいろな方法がある。今回は従業員26人の印刷工場Ａ社について取り上げる。Ａ社は、繊維業界を得意先としてタオルケットの箱などを作っている紙器...

「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウィルス影響のもとで「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知っておくべき人事労務関連の知識・...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。 前回は、「もらい事故」から運転者の行動を変える大切さを伝えました。今回は、その背景にある...