物流ウィークリーのSNS
2024年6月21日ブログ・小山 雅敬
【質問】残業代の賃金トラブルが増加していると聞きますが、賃金債権の消滅時効が次に延長されるのはいつからでしょうか? また延長された場合の影響とその対策について教えてくださ...
2024年6月20日ブログ・上西 一美
交通事故防止コンサルタントの上西一美です。弊社の主力商品は動画コンテンツの販売です。導入実績は700社を超えており、毎月、動画をダウンロードし、安全会議や点呼場で見せてい...
2024年6月11日ブログ・高橋 聡
【監査・調査対応編】63 「頑張る運送業経営者を応援します!」というシリーズで「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知っておくべき人事労務関連の知識・情報をお...
2024年6月10日ブログ・上西 一美
交通事故防止コンサルタントの上西一美です。今月から、いよいよ「2024年問題」が現実のものとなりました。連日、報道されていますが、単に残業をカットしても、運転者の給料も減...
2024年6月7日ブログ・小山 雅敬
【質問】この数年間、ドライバーを募集しても全く反応がありません。一方で退職者が続いており、事業の先行きに大きな不安を感じています。現在ドライバーが集まっている会社はどのよ...
2024年5月27日ブログ・高橋 聡
【監査・調査対応編】62 「頑張る運送業経営者を応援します!」というシリーズで「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知っておくべき人事労務関連の知識・情報をお...
2024年5月24日ブログ・小山 雅敬
【質問】2024年4月1日に改正労働基準法と改正改善基準告示が施行されました。2024年問題の次に来る運送業界の課題について教えてください。 「流通業務総合...
2024年5月20日ブログ・上西 一美
交通事故防止コンサルタントの上西一美です。「2024年問題」対策の1つに「高速道路での制限速度の引き上げ」があります。従来の時速80キロ制限から90キロへの引き上げで、効...
2024年5月16日ブログ・鈴木 邦成
本書ではロジスティクス工学と行動経済学をベースにした滞り解消法を伝えます。 それらはことごとく、これまで語られてきた「いいこと」とは真逆の主張に...
2024年5月14日ブログ・高橋 聡
【管理職編】61 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します!」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知っておくべ...
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