国交省では、大型車両の通行を望ましい経路へ誘導することで適正な道路利用を促進し、道路の老朽化への対応を進めるとして、昨年１０月に「大型車誘導区間」の運用を開始している。これにより現在、大型車誘導区間のみを通行する場合、許可までに要する期間が３日程度に短縮されているが、このほど、道路の開通状況を踏まえ、大型車誘導区間の改定を実施、４月１日から運用を開始した。
　主な変更点では、首都高速道路中央環状品川線（大井ＪＣＴ～大橋ＪＣＴ）、常磐自動車道（常磐富岡ＩＣ～南相馬ＩＣ、相馬ＩＣ～山元ＩＣ）、能越自動車道（七尾ＩＣ～七尾城山ＩＣ、七尾大泊ＩＣ～灘浦ＩＣ）、中九州横断道路（大野ＩＣ～朝地ＩＣ）が追加された。また、一般国道８号（白根バイパス）が開通されたことで同バイパスが追加される一方、現道が除外された。

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