トラック協会の関与、どこまでが適正か　標準的な運賃の届出 ドライバーの定着率と品質　宅配事業躍進のカギ 弁護士が語る対応策　運賃減で配車拒否と未払残業請求 裸一貫か...

今後必要な物流改革、本格的なＤＸ元年　東京大学・西成教授 ２.４％が標準的運賃届け出　単独行為に「意味ない」？ 受け取り方に変化　「再配達問題」、その後 コロナ禍で...

トラックドライバー　「令和」の転職状況 大手と中小が共に成長を　パートナーシップ構築宣言 納品書の電子受領を開始　北海道ロジサービス 月１万円で利用可能、「トラはた...

物流業界におけるＳＤＧｓ　企業価値の向上へ １か月に数回お参り、安全や事業発展祈願　泉北商運 物流連　物流環境大賞、部門賞を改正して募集 連続運転規制を順守して事故...

カネの流れから見た特殊車両通行許可制度 トラック運送業界２０.８ポイント改善　全ト協/７−９月景況感 ほとんどが個人事業主の軽貨物ドライバーの資金調達 東京建物「T...

運送各社、禁煙への取組み　健康面に加え安全上懸念 コンテナトレーラ待機時間　コロナ禍でも減らず ＥＣ以外の宅配仕事の現状　感染症拡大で減少も インボイス制度の準備を...

新たな物流構築と機能維持　港湾での補助施策 ドライバーの高齢化対策　少しでも長い活躍を 東芝ロジがＳＢＳグループへ　高品質サービス追求 今年度の倉庫需要　おすすめの...

過疎地の宅配事情　客貨混載、新聞販売店とコラボ等 貨物量減少が更なる減少生む　危機感募らせる事業者 エンフィール　健康経営、あらゆる改善策を提供 ＷａｃＷａｃ　ＶＲ...

求人の「履歴」サイト　不審に感じる運送事業者 感染症対策ニーズ増大　物流業界向け商品展開 ＬＰガス配送事業者向け　ＡＩ最適配車サービス開発 日本ベネックス　物流施設...

標準的な運賃、届出率１％未満　「届出を先に」の声も 在留外国人の雇用進めるデリバリー　出前館 千葉県皮切り、物流不動産事業に着手　小田急不動産 コロナ禍に活躍する物...