さて、先週までに、継続や下積みは、現代において意味がないことが多いという話をしてきました。 　今の時代に、成功している企業の代表者を見るとわかりやすいと思います。フェイ...

　（69）「一日一生」＝毎日の収支を把握する 　運送業は在庫がきかない。何日分をまとめて行くことはできない。一日一日が勝負である。まさに「一日一生」、一日一日に全力を...

【質問】当社は社歴が長く、高齢運転者の中には、いまだに持ち車制度で働いている者がいます。早く解消したいと思っていますが、他の社員と同じ給与体系にすると伝えたところ、「それ...

　長時間労働が余儀なく行われる運送業では、会社がドライバーの健康状態を把握し、その結果によっては業務に就かせないなど、必要な措置を取ることが求められます。もし、健康状態に...

社内への理念・ビジョン浸透を図り、一体化させるのはたいへんだと 感じている経営トップは、少なくないと思います。 人数が増えてくれば、その苦労は、より増すでしょう。 しかし...

　私たちは、必要以上に「ものごとを途中で辞めることは悪いこと」「継続することこそが良いこと」と教育されてきました。「みんなが継続を選んでくれた方が都合がいい人たち」が「み...

　リクルーティングや営業ツールとして動画を活用する企業が増えています。文章を読んでもらうより、映像を見てもらった方が、より詳細な情報を伝えられるため有効です。 　アメリカ...

　（68）茹でガエルになるな＝ドライバーの力量アップを図ろう 　「何とかなる」「このままで十分だ」「まさか会社が潰れることもない」――。こうしたぬるま湯に浸ってはなら...

　生業から家業へ脱皮するためには、営業を強化することが必要です。ガンガン営業して、次々と業務を受注することができれば、必ず脱皮できます。 　しかし、家業から企業へ脱皮する...

　「継続は力なり」。確かにこれは真実です。しかし、当然ですが、なんでもかんでも継続の方が良いというわけではありません。たとえば、誰かが、「仕事を辞めた」「離婚した」「学校...