燃料価格の動向に過敏になる意見が聞かれる一方で、サーチャージの導入を聞くことは少ない。猛暑が続いたこの夏、ある運送会社のドライバーは車内のクーラーさえ節約した。「現場に出ている奴らが一番苦労している」と運送事業者は話していた。
　「燃料費を削減するためにクーラーを使わないドライバーもいるが、それは酷だ」と話す山梨県の事業者。会社として指示しているわけではない。ドライバーが気を使って極力、アイドリングストップをしているのだという。その姿を見た事業者は「燃料高騰が経営に影響しても、ドライバーの雇用を守ってやらなければ」とあらためて思ったという。