-
物流ニュース
違法白トラへの委託問題 関東運輸局など 関東商連に協力要請
2026年4月22日
関東運輸局(藤田礼子局長)は3月10日、関東経済産業局(岩田泰局長)と公取委事務総局(向井康二官房審議官〈取引適正化担当〉)と共同で、荷主企業が加盟する関東商工会議所連合会(小林健会長)に、持続可能な物流の実現に向けた取引環境の適正化と法令順守の徹底について協力要請を行った。
藤田局長は、「引き続き昨年の要請内容への協力と、今年は違法な白トラを使わないで欲しいということ、さらに倉庫に対して十分なリードタイムの設定や適切な寄託料の協議など、傘下会員への周知をお願いしたい」と協力要請を行った。
が小林会長に協力要請-e1774648511879-700x419.jpg)
要請内容は、①労務費の上昇を含む必要なコストを適切に反映した適正な運賃・料金の収受に向けた協議を行い、契約内容の明確化・書面化を徹底していただくこと。また、燃料価格の下落のみをもって、一方的に取引価格の低減を行わないこと②物流効率化の推進に関する基本方針に掲げる目標達成に向けて、荷待ち・荷役時間の削減、積載効率の向上に一層努めていただくこと。
そして新たに、③違法な白トラを利用することなく、各種法令を順守した物流取引を行っていただくこと④倉庫における入出庫の負担軽減のための十分なリードタイムの設定、保管費用・労務費の上昇や荷役等の付加的な作業に応じた適切な寄託料などの協議を行うことを加えた4つ。
この記事へのコメント
関連記事
-
-
-
-
「物流ニュース」の 月別記事一覧
-
「物流ニュース」の新着記事
-
物流メルマガ











ダンプもやれや
通報窓口を開設すればいい
アマゾン配送も再委託だろうが「貨物やワンボックスタイプではない」普通の軽自動車(黄色ナンバー)で配送している人もいますよ
新しい奴隷は外国人
白ナンバー海コンは違法業者
数十人居ます。
シャーシ路上台切りなとやりたい放題。
早く捕まえろ
通報しても動かない
やってるフリだけ。
こんなに人手不足で物流麻痺寸前なんだから白トラとか後回しにしてくれよ。
白トラのお陰でギリ回ってる部分だってあるんだぞ。
まぁね。
法整備する人らが原因をろくに追及せず法整備するのは
業界問わず頭の痛い問題。
犯人殴らないといけない場面で
ルール守ってる奴を縛る法律を作る。
特級呪物並の大迷惑、
それこそ「強盗犯が法律作ったのか?」と疑うレベルだわ。
国や陸運局は何も分かってない。
そこまでの事言うなら荷主の各メーカー周って保管代等の支払い命令等出してくれよ。ハンドル時間等こちら側がばかり苦しめるだけで…
国や陸運局は何も分かってない。
そこまでの事言うなら荷主の各メーカー周って保管代等の支払い命令等出してくれよ。ハンドル時間等こちら側がばかり苦しめるだけで…
違法白トラは存在が違法なんだから法律を守るわけなく、早く公道から無くしてほしい
白トラ行為を摘発すると言っているが、ただの経済的弱者へのイジメにしかみえない。
大手運送会社や大手メーカーや大手子会社を摘発すべき。適正価格から大幅にピンハネしてやがるから。
適正価格を訴えるなら社会保険や税金を下げて国民の安物買いを控えさせなきゃいけないと思うけどな〜。
通報しても意味ない本気で取り締まりして
運賃値崩れを大手が阻止したいんだろうね
稼がせてみなよ、稼いだ金は市場に落ちるよすぐに。縛るな。
結局首閉めてる法律で。
法令試験のハードル高過ぎ
まぁ4月1日から罰則強化という話しだが、1ヶ月も経たずに国交省は甘い運用へ方針転換したね、・・・日本共産党がバックにつく全国商工団体連合会(全商連)からの圧力で荷主と「雇用契約」を結べば「違法営業」にはならない扱いにするそうだ、法律では「違法」だが法運用では「合法」だってさ、法律の意味が無いよな、真面目に法律を守る事業者が「格安」で荷主の言いなりになる「白」に負ける原因を国交省自らお膳立てするふざけた法運用だ