サントス（山本秋彦社長、東京都多摩市）は、１０年ほど前にデジタコを、５年前にはドライブレコーダーを全車に導入するなど、安全運行に積極的に取り組んでいる。もちろん、Ｇマークも取得済み。昨年には、Ｎａｕｔｏ　Ｊａｐａｎ（ナウトジャパン、千代田区）のＡＩ搭載・通信型ドライブレコーダー「ナウト」の実証実験を完了。山本社長は、「３月までに70台への搭載を目標にしており、将来的には全車に拡大したい」と意気込む。

同社長は、「ドライバーは誰にでもできると思われがちだが、社会貢献性も高く、簡単にできるものではない」とし、「当社では、積極的にあいさつする、身なりを整えるなど、『見せる』努力を心がけている。業界全体でイメージアップに取り組むべき」と語る。

「あおり運転や悲惨なトラック事故の報道が過熱する昨今、『安全で働きやすい環境』を実現することが、経営理念の『全従業員の幸福の追求』につながる」と分析する同社長。「当社のビジョンと一致したのがナウトジャパンさんのツールだった」と話す。

「ナウトは、インターフェースも使いやすく、誰が、いつ、どこでどんな危険運転をしたか、一覧で表示される。その日のうちに教育ツールとして活用できる」と説明する。

実証実験では、「１日の運行で、平均５０回ほど脇見をしていることが判明した。ドライバー本人もその回数に驚いていた」と話す。

「ドライバー自身も気づかなかった運転の癖や、無意識の脇見も検知されることで、意識改革につながっている」と語る。
山本社長は、「今後は、脇見の回数と事故率の調査なども行いたい」と、業界をリードする意気込みを見せた。

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