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  • 物流ニュース

    大型車の駐車マスに転がるチューハイの空き缶

    2022年6月9日

     
     
     

    大型車の駐車マスに転がるチューハイの空き缶。山陽道下りの宮島SAで撮ったものだ。

    昨年6月に千葉県で起きた痛ましい飲酒事故。白ナンバーのアルコールチェックが急速に議論され義務化となるなど、社会に大きな影響を与えた事件だった。

     

    全ト協がまとめた令和3年の「事業用トラックの飲酒事故事例」によると、千葉の事故後の7月、8月にも4件の酒気帯び運転が発生。そのうち1件は広島県内で発生しており、大型トラックのドライバーが逮捕されている。

    現場では飲酒運転の根絶が叫ばれる一方、「国道2号のバイパスに日本酒の1升パックが落ちていた」(業界団体関係者)、「ドライバーの休憩室にチューハイの空き缶が入っていた」(県内の事業者)というため息交じりの声も。

    どちらもトラックドライバーが捨てたという確証はないが、状況から可能性は高いと言わざるを得ない。

    飲酒運転は「対岸の火事」ではない。

    重大な交通事故につながるうえ、会社も行政処分が下されるなど信用を失墜させる行為であることを今一度考えたい。

     
     
     
     

    この記事へのコメント

     
    1. Mr.日本社会に馴染めない日本人 says:

      倉庫物流業界の労働環境を抜本的に改革改善しなければ本末転倒です。①高速道路通行料金減免、②路線バス並みに運行を用意にする、③自答運転ん関する法整備、④アシストスーツ導入の推進、⑤DX推進 等
      飲酒運転は確かに犯罪です。しかし、①~⑤を放置して末端の労働者だけに負担を強いているだけでは何の解決にもなりません。

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      • 匿名 says:

        トラックドライバーも仕事大変かも、生活がかかっている、しかしマナーは守れ!

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        • 雲助 says:

          寝るのも仕事です。
          無駄に長時間の休息を取るのが原因では?

      • あほほーん says:

        運送業の経営者は、下手に⑤DX化は進めない方がいい。取り返しのつかない失敗するよ。

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        • ジョニー says:

          飲んではいけないの?
          アルコールチェッカー持たせてるでしょ?それつかって電話点呼してるなら問題ないと思うが?
          もしくはアルコールに反応するインターロック標準装備すればいいじゃん。休息時間は原則自由じゃん。

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      • 匿名 says:

        本末転倒では無く別の話です。

        待遇改善は必要でしょうが、飲酒運転は駄目という話です。

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      • 匿名 says:

        プライベートの酒気帯びでも普通に会社の営業ナンバー剥奪するくらいの厳しさにすれば良い。
        会社は誰が呑んべえかなんて絶対把握してるんだから

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      • 匿名 says:

        ①ですが減免しても減免された金額を社長が取り従業員には還元しないから、今と同じだと思います
        運賃にしても交渉の結果、引き上げられたにしても社長がその事実を隠匿して従業員に還元しないから今と同じに成ると思います

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      • 匿名 says:

        労働環境云々って話と飲酒運転は全く別の話。環境悪けりゃ飲酒運転して良いって話になろうはずも無い。・・・運転手の自覚以外の何物でも無い!

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    2. 匿名 says:

      そんなことより大型車の駐車枠に停める乗用車や4トン車を逮捕する様に法を改正しろ

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      • 匿名 says:

        カタカナが読めないバス専用枠に停める大型トラックのためにバカ専用枠の新設を!

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        • えむ says:

          バス専用枠必要ですか?
          法律で休憩仮眠が強制されてるトラックが100台いるなかで、2~3台いるかいないかのバスの為、しかもただ単にトイレに近いからと言う為だけのバス専用枠、必要ですか?
          バス専用枠のカタカナが読めない?
          そんな人間が大型免許を持ってると思いますか?
          バス専用枠にトラックを停めるな!と言うなら、あなたがトラックを停められるスペースを作ってください!
          トラックを停めるスペースが無いから、バス専用枠やバス亭、加速車線や減速車線にトラックを停めてます!
          危険なのは承知の上です
          では、どうしたら良いですか?
          良い方法があるなら教えてくださいな笑

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      • 匿名 says:

        そんなことよりバスの駐車枠に停める無脳トラックを逮捕する様に法改正しろ

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      • 匿名 says:

        ならば、コンビニなどで大型用駐車枠ないのに大型駐車しないでください。さらに道路の路側帯等で駐停車して待機しないでください。特に一般車両用何台分も占有しないでください。

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        • 匿名 says:

          なんでこれにみんな怒涛のバッド評価?
          小型用にとめる大型も問題。

          あと路上駐車も問題。事故の原因となったら責任を取れるのか?

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      • 匿名 says:

        小僧4トンはしかたないでしょ?
        駐車は仕方ないが走りは許さない

        すぐ通報してる

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      • 匿名 says:

        小型用にとめる大型も問題。

        あと路上駐車も問題。事故の原因となったら責任を取れるのか?

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      • 匿名 says:

        駐車枠の事ですけど逆も在りますが
        今も名神の草津(草津に限らず全てのサービスエリアやパーキングエリア)のライブ映像を見ると夜なんか乗用車枠にトラックだらけで酷いものだ
        そういうなら先ずはトラック運転手がルールとマナーとコンプライアンスを守り、手本を示すべきではないか

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      • 匿名 says:

        たまの連休中だけでしょ
        名神高速道路の草津パーキングエリアなんか毎晩、乗用車枠にトラックを停めて乗用車が停めれない状況だけど、それは良いのか(ライブカメラで毎晩、見られるよ)

      • 匿名 says:

        トレーラー枠に止める大型ってなんなの?

    3. 匿名 says:

      もうよいんでないか?
      物流後回しでよくならない
      運賃上がらない
      付帯作業無くならない
      2024年問題先延ばしだろうし
      離職と悪化と事故に倒産繋がり

      そのうち物流止まればよい

      それから改善

      飲酒運転は絶対なくならない

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      • 元ドライバー says:

        物流が止まればありがたみがわかるだろうとは思うので、止まればよいと思う。

        ただ2024年問題は先延ばしにはならないだろう。猶予期間が5年もあったわけだし、この問題は物流だけではない。

        先延ばししても何も解決にならない。根本が改善されないから解決には向かわないので、とまればよいと思う

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        • 匿名 says:

          物流が停まる前にトラック運転手の息の根が止まる
          物を運ぶから給料に成る
          物を運ぶ事を放棄すると給料に成らない
          給料に成らないと生活出来ない
          よって物流は、停まらない
          規制緩和後に開業した中小零細が潰れたら万々歳
          今は荷物の量に対する運送会社の数が余剰

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      • 匿名 says:

        発送元は運賃上げている。

        それが下にまわらないのは多重下請けという運送業者の構造問題。

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        • おいさん says:

          最近、心が狭い日本人増えましたよね。
          時間帯や曜日によって
          PAを利用する車種別の多かったり少なかったりが変わってきますよね
          原則的には用意されてる駐車枠に駐車するのが良いと思われますが
          ケースバイケースで空いてるスペースは利用したらいいと思います
          現在だいたいそうなっています。
          土日祝日は乗用車枠が足らなくなり
          夕方から深夜にかけては大型枠が足らなくなりますよね
          なので大型vs乗用車で争っても生産性のないお話ですよね
          問題点は全体的な駐車スペースが足りてない事
          少しずつ対策はされてるので待つしか仕方ないでしょう
          割引で高速に安く乗れてるのだから
          ある程度我慢しないといけないのではないでしようか。

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        • 匿名 says:

          水屋と派遣会社は廃止して法律で罰則を作り、荷主だ元請けだ下請けに関係なく違反したらどんどん摘発して廃業に追い込む
          今も荷物の数に対して運送会社が多くて過剰供給の状況だから適正な数に成るまで潰したら良い
          物流は停めれないだろうから
          もし停めれるなら今日からでも全国全ての運送会社の運転手が仕事を辞めたら物流は停まるけど、出来ないだろうから外的要因で停めるしかない
          それが今、言われてる問題

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        • 匿名 says:

          社長が懐に入れて従業員に還元しないって事もある

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    4. 匿名 says:

      飲みたくて飲んでるんだろうか?
      長時間運転の合間の休憩にすぐ眠れるようにするためお酒を飲んでるとかそんな理由があったりしないだろうか

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      • 酒気帯び禁止 says:

        どんな理由であれトラックで待機中であれ、仮眠の前であれ飲酒は許されません
        そうゆう甘い考えがある人がいるからいつまでたっても酒気帯び運転がなくならないのです。
        しいて言えばトラックの中なら仕事中ですよ

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        • 匿名 says:

          休息なら飲んでもいいでしょ。ポイ捨ては駄目だけど

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        • 匿名 says:

          当日の運行が終わって次の運行までの休息中だとしても駄目でしょう。「少し寝たから大丈夫でしょ」で酒気帯び運転で検挙されるのはトラックに限らず乗用車でもよくある事例です。ましてや、職業ドライバーがそんな安直な考えで許されるはずがありません。飲酒運転が駄目なのは子供でも知っているのに何故大の大人が堂々とできてしまうのでしょうね。

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        • 長距離ドライバー says:

          休息中は自由時間です。車を動かさなければいいのです。出発前のアルコールチェック、テレビ電話での点呼。0.001でもアルコールが出たら私達は運行はできません。運行したら解雇です。歯みがきしただけでもアルコール反応が出てしまう機械です。酒を飲まない事に越したことは無いですが。

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        • 匿名 says:

          休息ならいいだろ?

      • 匿名 says:

        飲んだらアルコールが体内から無くなるまで、かなりの時間が必要
        飲むのは良しとしても抜けてない状態で運転しているのが問題
        業務中に酒を飲むのはトラック業界以外では考えられない事でコンプライアンスを守れば、そんな事は有り得ない話(飲むなら家若しくは業務外で飲むのが運送会社以外の会社)
        トラック運転手の8割がたは飲酒か酒気帯び運転していると思う(昼夜問わず)

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    5. 名無し says:

      大型車ドライバーに対しての悪意有る決めつけで非常に不愉快極まりない。 大型車枠に駐車してる普通車ドライバーが破棄したかも知れないやないか!!

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      • 匿名 says:

        そう!
        警察官や先生、選挙のときだけ頭下げて普段は偉そうな議員も飲酒運転してるからね

        ドカタ色塗り左官でぐ足場なんかは昼休み食いながら飲むもんね!

        腹立つ

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    6. 名無し says:

      空き缶入れるとお金が出る仕様な機械有ればポイ捨て無くなると思います。

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    7. ロジャー says:

      飲酒運転とは限らないのでは?長距離でほぼトラックで生活しているような方は、パーキングで休息を取っていると思います。休息前に一本飲んで、睡眠をとれば飲酒運転ではないのでは?
      ポイ捨てはダメと思いますが。

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      • 匿名 says:

        呼気中のアルコール分が規定値以下であれば飲酒運転ではないですよ?まぁ、毎回のように「呑んで寝たら大丈夫だと思った」人が事故や検問で引っかかってニュースで晒し上げられているわけですが。
        お酒の缶や紙パックがよく見つかるPAの出口で飲酒検問したら比率とかどうなるのでしょうね。

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      • 運行管理者 says:

        飲酒運転防止インストラクターという資格を取ったのですが、そこで「残酒」という問題を知りました。ググってもらえれば分かりますが、仮眠前に飲酒すると、ほぼアウトだと思います。長距離ドライバーさんには申し訳ないですが、運行中の飲酒は禁止にしたほうがドライバーさんにとっても会社にとっても良いと思います。 https://www.ask.or.jp/alcohol-unit_calculator/

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      • 匿名 says:

        飲酒して仮眠した後に運転
        飲酒に成る成らないは飲んだ量によるから飲酒には成らなくても酒気帯びにはなり、飲酒がダメで酒気帯びなら良いとは成らない

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    8. 匿名 says:

      それも有るけど、道路にゴミを投げ捨てないで欲しい。
      ゴミ箱に捨てるか持ち帰って捨ててもらいたい。

      ホントに酷すぎる。

      ペットボトルの黄色い液体とかも。

      信じられないマナー違反。

      捨てる=人間失格者だと思って欲しいです。

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      • 匿名 says:

        人間失格じゃなくて廃人
        若しくは妖怪
        今、世間で言われてる諸問題で妖怪(トラック運転手)が妖怪人間に格上げされるだけ

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    9. 一般人 says:

      見ていたというならまだしも、証拠も何も無いのにトラックドライバーが
      飲酒、ポイ捨てしたかのような憶測で記事は
      書かない方がいいですよ。
      一般ドライバーかもしれないでしょう?
      憶測を平気で記事にするとは、本当におそろしい。

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      • 匿名 says:

        トラックしか停めない駐車枠ではないか
        全日本トラック協会が設置している駐車場(一般車は駐車を御遠慮下さいと但し書きがある)とか見れば酒 ビール 焼酎の缶が捨ててある

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    10. 30年間無違反です! says:

      千葉の白ナンの事故の後、ワイドショーがどっかのトラック停めれるファミレスで張り込んでたけど、緑のドライバーが昼間っから飲んでた。そこで8時間ならまだしも1時間ほどで出ていってた。嘘でしょって思ったけど、あれが実態なのかと思うと悲しくなるねえ

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      • 匿名 says:

        YouTubeにもニュース映像として在るね
        運転手が酒を飲んで即運転して駐車場から出ていった会社に取材したら、社長が逆ギレとかもある

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    11. 元運転手 says:

      荷おろしの順番待ち中に、酒飲む奴が居るんだから、飲んで運転する奴は居るはず

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    12. 匿名 says:

      8時間休息するからビール一本飲むわ〜って言う運転手はプロ意識ゼロな、事故して死ぬ時は一人で死んでくれ! 
      実際PAでは飲んでいる運転手は半分くらいは居るでしょう、飲んで寝てる時に当てられて事故で警察を呼ばれたらヤバいでしょうね。 
      でもPA休息時の飲酒はNEXCOも警察も黙認でしょ、捕まえる気ならドンドン検問やるだろ。

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      • 匿名 says:

        運行中の飲酒否定派のコメントに対する怒涛のBad評価に愕然としますね。一方で飲酒肯定派のコメントには大量のGood評価…。飲酒検問で引っかかりそうな人の割合は半分ではきかないかもしれませんね。長時間労働によるストレスや理不尽な荷待ち・待機時間等不満点もあるのかもしれませんが、職業ドライバーである以上、仕事中の飲酒などあってはならないのですが…
        疑いの目を向けたくはないのですが、自分が働いている職場の同僚も隠れて飲酒してたりするのでしょうか…。

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      • 匿名 says:

        それはヤバいですね、生理的にアルコール分は、完全に抜けるには24時間程必要らしい、其処まで求めなくても8時間では短いですね。大型は事故った時の被害の大きさを考えるとドライバーはもっと自覚が必要です。マジで人生終わります。更に会社や同僚や荷主さんにも多大な被害を与えます。社会人として失格です。

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    13. 国道774 says:

      缶酎ハイ飲みながらYouTubeライブして、アルコールが抜け切らない時間で出発など言語道断!
      誰の事か解るよね!

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    14. 匿名 says:

      体質もあるよストロング9%500m3本飲んでも5時間後にはアルコールでた事ないですよ、最新の機械だけど、モンダミンしたの忘れてすぐ吹くとエタノールが引っかかって、もう死んでるだろの数値がでます。

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      • 匿名 says:

        流石に体質云々より、飲んだらあかんでしょ。

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        • たかし says:

          アルコール検査で出ないなら警察でも文句言えないでしょ
          あなたどれだけ偉い人なの

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        • 匿名 says:

          そのままお返しするわ。

          あなたみたいな一般常識、社会のルールも守れない人がいるからドライバーが見下され底辺と呼ばれるんですよ。

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    15. 匿名 says:

      トラックドライバー狙いの売春婦も飲んでる

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      • 匿名 says:

        岡山で寝ていたら遊んでーってきた!
        なにして遊ぶんだ?

        娼婦!

      • 匿名 says:

        出たからダメ 出ないから良し
        ではなく、そもそも運転(途中も含め)しているのに飲酒する事がダメ

      • 匿名 says:

        で病気を貰い菌が頭に廻った成れの果てがトラック運転手
        だからルールもマナーもコンプライアンスも考えられない

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    16. 匿名 says:

      2024年今まで下道走ってたトラックも高速使うことが多くなるだろう。
      その時SA/PAは今の比ではないほどカオスな状況になるだろう。
      ノストラダモス

    17. 匿名さん says:

      飲酒運転はもってのほかだが、大型トラックドライバーはスマホのながら運転も多い!大型トラックドライバーの摘発が緩いのは警察は取締りの対象外と見ているのか?飲酒運転に匹敵するとも言われる運転中のながらスマホ、もっと厳しく取締って下さい。

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    18. 飲料や食品の違法時間と最低賃金 says:

      不規則極みだよね
      仕事の合間に仮眠や休憩不規則
      仕事終わり時間不規則
      明け方や深夜帯からの睡眠
      昼間の生活音の睡眠障害
      一般の人間には理解できないでしょうね

    19. 匿名 says:

      そもそも、乗務中(就業中)に飲酒する事自体が間違いでは?・・・終業後で尚且つ、アルコール抜けるだけの時間が取れない限りは呑むべきではありません!

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    20. 匿名 says:

      スマホのながら運転、飲酒運転に関してはトラックに限った話ではないです。
      トラックだけを悪者扱いしないでいただきたい。

    21. スカニア乗り男 says:

      飲酒運転は永久に免許取れないようにしたら抑止力働いて止めると思う

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