「おかしいと思っていたが、どうやらニュートラルで運転しているらしい」と、最近のドライバー不足で自らもハンドルを握る機会が増えたという、生鮮品輸送が主力の西日本地域の運送会社社長。コンピューターに誤認識を招かせたり、Ｌ型ジョイントを交換するなどして、かつて一部のトラックドライバーの間で?流行?した「スピードリミッターの解除」。時速９０??しか出ないことのストレスや、なかには指定された到着時間に間に合わないことを理由に違法行為へと走るドライバーの実態が浮かび上がったものの、その後は鎮静化。ところが最近になって再び、「高速道路を爆走する大型トラックが増えた気がする」と懸念する声が広がっている。

　一般雑貨を扱う岡山県の運送経営者は、「いまも特別な機器を取り付けるような手口でリミッターを解除しているドライバーがいるのは間違いない」と表情をこわばらせる。社内に存在するわけではないようだが、「そうした情報はドライバーの間では公然の秘密みたいだ」と話す。（詳しい内容は、物流ウィークリー1月19日号に掲載しております）