総重量20?を超える車両は、幹線道路や高速道路では通行許可を取得して走行しなければならない。しかし、運送事業者にとって毎日行き先が変わる車両については、通行許可の申請費用だけでも大きな負担となるが、荷主に転嫁できていないのが現状だ。

　大阪市の海コン輸送会社Ａ社では、海コン輸送車両など20台以上保有。行き先が毎日異なり、全ての配送で通行許可を取得すると負担が増すため、何らかの緩和策が適応されないものかと漏らしている。Ａ社社長は「最近では国道や高速道路料金所などで頻繁に通行許可の取り締まりが実施されている。当社でも通行許可の取得を進めているが、コスト面で大きな負担となっている」と語る。（詳しい内容は、物流ウィークリー１０月１９日号に掲載しております）