年末年始にうれしい報告がありました。

　ある会員さんの電子出版の印税額が月10万円を超えたという報告です。その方は、まだ50代後半なのですが、数年前から体調を崩され、その影響で視力が急激に低下してしまいました。

　次回の免許の書き換えでは、免許が通らないかもしれないと心配されていて、「動けなくなっても収入が入る仕組みを作りたい」という思いで電子出版に取り組みました。

　月に10万円の不労所得と聞いて、「たった10万円」と、思う人もいるかもしれません。

　しかし、全国トラック協会の公開データによると、貨物運送事業者の経常利益率は、直近のデータでわずか１％です。利益率１％の事業で、10万円の利益を出すには、一体いくらの売り上げが必要でしょうか。

　なんと、１０００万円です。

　つまり、１０００万円の貨物事業の売り上げと同じ額の純利益を、電子出版で得たことになるのです。

　トラックもドライバーも増やさず、事故のリスクもなく、１０００万円の売り上げを増やしたのと同じことです。素晴らしいことではないでしょうか。

　動けなくなっても自動的に印税が入ってくる。そう思うと少し気持ちに余裕が出ます。それだけではありません。

　・自分の人生の棚卸しができる

　・自分の経験が誰かの役に立つ

　・自力で印税年金が作れる

　・自分に自信がつく

など、電子出版はいいことだらけです。

　インターネット関連のビジネスは、とかく、「若者向け」と思われがちです。しかし、「出版」となると、話は別です。

　若者に比べて、圧倒的に多くの経験を積んできた我々は、「ネタ」の多さでは負けません。パソコンのスキルはいりませんし、今は、文章を書かなくても、スマホに向かって話すだけで、会話をテキスト入力してくれるソフトだってあります。

　増車・増員をしていいのは、次の２点をクリアしている場合のみです。

　「現在、人の問題を抱えていないこと」「現在、営業赤字でないこと」︱︱。

　この２つをクリアしていないのに、増車・増員をしたら、人の問題とお金の問題が増えるだけだからです。

　どうしても、増車・増員を増やさないといけないですか？　事故のリスクなく、人も車両も増やさずに、他の方法でも利益が増えるのなら、そのほうがよくないですか？

　２０２０年は「運送業経営者」から、一つ高い抽象度で「企業経営者」として、戦略を考えてみてはいかがでしょうか。