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バックナンバー
２０２０年 ３月２日号 ＮＯ.１６８４
2020年3月2日
「送料無料」とは？ 誰が負担するのか
運行管理者試験合格への道 受検者が取り組むべきこと
ルートの選択で事故防ぐ 運送事業者の対応
新しい特車申請 一定の条件クリアで「許可なし」可
ピップ東関東物流センター 人材獲得に「紹介制度」
荷役機器の補助対象に不公平感 なぜ３種だけ？
働き方改革 しわ寄せは下請けに…無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「１面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長
愛読者の声をもっとみる１面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。また、信用情報などもチェックするようにしている。 -
「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長
愛読者の声をもっとみる荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。
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