-
バックナンバー
2022年 8月1日号 NO.1810
2022年8月1日
区別すべき「拘束時間と労働時間」
デジタルタトゥー化している「ブラックリスト」
〝マッチングサービス〟多重下請構造への解答になるか
内憂外患のトラック「直せる部分から着手」
「ながらスマホ」危険運転数〜半数まで減少もなお増加
輸送量少ない2㌧4㌧中型車
運送業界でも増えていく「M&A」無料サンプルのお申込み愛読者の声
-
「隅々まで読んで業界について勉強しています」弥武輸送株式会社 川村弥武社長
愛読者の声をもっとみるいつも届いたら隅々まで読んでおりますが、本当に勉強になります。運賃やドライバー不足について等細かく書いてあり、いつも勉強になっております。本当に感謝しか無いです、いつもありがとうございます。
-
「参考になり、やる気も出る」SAJI佐治伸一社長
愛読者の声をもっとみるいつも楽しみにしております。
行政書士さんのコラムや他社の取り組みなどとても参考になり、やる気も出ます。
今後は、流通大手や荷主企業などへ積極的に切り込み、物流業界全体の底上げを期待しています。

-
「堅苦しくなく、分かりやすく、読みやすい紙面」タイヨーロジスティック株式会社 森本晃太朗社長(写真右)
愛読者の声をもっとみる堅苦しくなく、分かりやすい言葉で書いてくれており、読みやすい紙面だと思います。
リアルタイムな問題が多く載っているほか、『躍進する女性陣』『社長の趣味・宝物』などのコーナーも楽しみにしています。
-525x700.jpg)
-
-
-
-
-
「バックナンバー」の 月別記事一覧
-
「バックナンバー」の新着記事
-
物流メルマガ
