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    2023年 5月25日号 NO.1852

    2023年5月25日

     
     

    エンジン戻されず結果として「所在不明」/運送会社が被害届
    〝一旦区切り〟か/トランプ矢作社長に結審前取材
    処分ありきじゃダメ/巡回指導は助言の場
    運送業者が注意すべき最新の残業問題
    パック・ミズタニ/市場需要の変化に合わせて勝負
    運賃値下げ求められ「取引決裂」

     
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    愛読者の声

    • 「端から端まで読んで、起こりうる危機に備える」株式会社イワオ流通サービス 岩尾浩司常務

      「端から端まで読んで、起こりうる危機に備える」株式会社イワオ流通サービス 岩尾浩司常務

      いつも新聞が届くとまず、最終面から見ていき、社会面をじっくり読む。社会面ではわれわれ運送会社で発生しかねない問題などを取り上げていて、実際、発生した事件や問題を取り上げて書いてあるので、端から端まで読んで、自社でも発生しかねない問題として予防策や対策などを考えている。

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    • 「運送業界全体の流れを知ることができる」有限会社ニシカワ運輸 石田典子社長

      「運送業界全体の流れを知ることができる」有限会社ニシカワ運輸 石田典子社長

      全国や地域の情報、他社の取り組みなどとても参考になる。

      中小から大手まで掲載されている事業者の規模も様々で、比較でき自社の見直しにつながる。

      コラム等の充実で情報もつかみやすく、紙面を通じて運送業界全体の流れを知ることができている。

       

      ◎関連リンク→ 有限会社ニシカワ運輸

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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