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バックナンバー
２０２３年 ６月１日号 ＮＯ.１８５３
2023年6月1日
トラック導入でリース契約はもうしない
ヤマスイが新体制へ／８社の全株式を譲渡
「Ｇ７広島サミット」高速道路も混乱なし／荷主は対応まちまち
適切な安全靴とは／作業で使い分けを
軽貨物運送業／安全対策と講ずべき措置
〝後継者〟従業員から抜擢／親族は継ぐ気なし無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長
愛読者の声をもっとみる同業者の頑張りが見られること、業界の動きが早くわかる意味で参考にさせてもらっている。
これからも他社が取り組むコストダウンの具体例や、行政を動かすような業界の声を集める働き掛けをしていただければ。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「新しい取り組みをしている企業の記事が多い」株式会社東邦運輸中島秀治社長
愛読者の声をもっとみる当社は物流ウィークリーしかとっていない。新しい取り組みをしている企業の記事が多い。『女性陣』は斬新な視点で始まったコーナーで、毎回楽しみにしている。業界に長年向き合ってきた記者も健在で頼もしい。これからも応援したい。
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