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2006年 1月23日号 NO.948(運賃問題特集号)
2006年1月23日
☆下請けの61%が支払った「協力金の実態は?」緊急調査結果発表
☆軽貨急配 ダイセーロジが業務提携「強み生かし相互発展」
☆足利インター・ビジネスパーク「都心から80km、坪単価7万円」
☆ティーエルロジコム「特化より汎用」標準WMSが好調
☆NECソフト「ドライブマネージャー」効率的な人員配置を実現
☆近鉄エクスプレス四国 設立「四国のニッチトップ企業をめざす」
☆東路協「コラボデリバリ」設立「競争だけでなく協調も視野に」
☆平均賃金36万4700円「4年連続で前年下回る」
☆日本自動車ターミナル「京浜ターミナル16号棟」建設を検討
☆運賃カットの常態化「防ぐ方法はあるのか・・・」
☆ダメならやらない覚悟 「これ以上、この運賃で続けても仕方ない」
☆広島・ベバストジャパンのエアヒーター エコプロ特別賞を受賞
☆愛知・密造軽油22か所捜索「税収確保に本腰」業界の窮状が不正軽油促す
☆大阪・三晃自動車運輸商会「ライバルから旧知の友に」同業社長を後継者に
☆広島・トータル物流 萩原常務 「ディーゼルの優位性アピール」
☆滋賀・歌で事故撲滅に貢献「安全運転CDを販売」村田運送無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「実務的な内容が面白く、楽しんで購読している」有限会社共伸サービス 中須賀博一会長
愛読者の声をもっとみる「中小企業向けの記事が多く、実務的な内容のことが掲載されているので面白い。求めている情報が載っているので楽しんで購読している」
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「中小企業のニーズに沿った紙面構成」有限会社カントラ 荒川正洋社長
愛読者の声をもっとみる中小企業のニーズに沿った紙面構成で、大変ためになる記事が多く、参考にしています。運賃交渉の持っていき方や労働時間削減の方法など、事業者の取り組み事例などの掲載を期待しています。
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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