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    2008年 3月24日号 NO.1061

    2008年3月24日

     
     

    ◇国交省、燃料サーチャージ制導入 ダンピングなら「許可取り消し」も
    ◇物流施設の進出相次ぐ「佐賀県鳥栖エリア」各社の狙いを聞く
    ◇全ト協予算総会「交通安全対策等基金」を造成、近代化基金5億円充てる
    ◇税制改革フォーラムなど4団体、道路特定財源見直しで緊急声明
    ◇マンハッタン・アソシエイツ 新SCMソリューション「SCOPE」発表
    ◇三菱重工 バッテリー式フォークリフト「エルディア」を一新
    ◇オプテックス、ドラレコを運送事業者向けに本格販売開始
    ◇阪神タコグラフ「デジタコで社内のコミュニケーションに貢献したい」
    ◇京都・シライ物流サービス「何よりも安全第一、法令順守を徹底」
    ◇兵庫・平野ロジスティクス 大型よりマイクロ観光バス事業が好調
    ◇東京・東ト協板橋支部 トラック13台出動し「荒川市民マラソン」支援
    ◇千葉・大栄陸運 関東の営業強化、藤沢市に新拠点を開設

     
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    愛読者の声

    • 「経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読んでいる」聖菱運輸  伴文夫社長

      「経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読んでいる」聖菱運輸  伴文夫社長

      新しい情報やいろんな会社の取り組みを知りたくて、毎週届くのを楽しみにしています。

      経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読ませてもらっています。

       

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    • 「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長

      「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長

      大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。

      20年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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