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バックナンバー
２００８年 １１月１７日号 ＮＯ.１０９５
2008年11月17日
◇「環境にやさしく経済的」電気推進船が脚光、商運海運が導入
◇【ロジ・ステーション第２４回】キッコーマン「物流改善プロジェクトを展開」
◇九九プラス 常温センター２拠点が稼働、ＴＣからＤＣに切り替え
◇シリーズ『トラック情報誌』日産ディーゼル「Ｌｉ」「Ｍｉ」
◇【特集】音声物流システム 作業効率の大幅アップに貢献
◇横浜ゴム「ＨｉＴＥＳ」をプラウド・宇野さんが体験
◇トラック売買に異常事態、数か月で価格が大幅ダウン
◇「エコドライブ」の推進、デジタコ使わず効果大
◇大阪府流入規制スタートへ、施行を前に奈良県で減車傾向
◇中部国際空港 貨物利用落ち込み、開港以来初の赤字決算
◇山口・山ト協 エコタイヤ導入助成制度創設へ
◇兵庫・兵紙運輸岸本会長「危険シーンも万全対応、紙再生事業で社会貢献」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
愛読者の声をもっとみる「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。１つのテーマで約２ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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