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バックナンバー
２０２６年 １月１５日号 ＮＯ.１９８９
2026年1月20日
物流を「コスト」から「戦略」へ／モスフードサービス
改善は限界、改革へ／フィクション劇場後記「なぜ個トラは否定されたのか」
雪での立ち往生注意／悪質な措置は監査も
適正原価、国交省解釈に現場困惑
予想外の軸重違反／〝違和感〟に会社で対策無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーは他の業界紙と違った切り口の記事があり、興味深く拝読しています。
これからも物流事業者の生の声を拾って、掲載して頂ければと思います。
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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