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    2009年 8月3日号 NO.1132

    2009年8月3日

     
     

    【総合】谷口博昭・国土交通事務次官「高速無料化に疑問」
    【連載】エーザイ物流「顧客歓喜を追求」
    【総合】戦略なきロジスティクス 物流の価値を発現せよ
    【総合】トラステックスHD「原点戻りさらなる成長へ」
    【総合】三井住友建設「超短期施工を実現」
    【総合】損保ジャパン・リスクマネジメント「独自の基準でレベル診断」
    【総合】中央自動車工業「飲酒運転抑止に『ソシアック・エックス』」
    【愛知・碧南市】栄光陸運「手書きの暑中見舞い 取引先に細やかな気配り」
    【連載】俺が認めた配車マン「定着率が何よりの強み」
    【神奈川】ANT「全額損金で積み立てる退職金制度に新項目」
    【東京】東ト協「新型インフルエンザ対策本部を設置」
    【兵庫】兵ト協・物流政策委「兵ト協の在り方など検討」
    【奈良・奈良市】富士運輸「『せんとくん号』全国に向けてPR」
    【社会】省エネ補助金もらったと喜ぶが…「交付決定を勘違い」
    【社会】海コン業界でも運賃未払い問題

     
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    愛読者の声

    • 「ほかの業界紙とは少し異なる」P・R・O行政書士法人 深貝亨代表

      「ほかの業界紙とは少し異なる」P・R・O行政書士法人 深貝亨代表

      ほかの業界紙とは少し異なり、『そもそも論』などを取り扱うのが目立つ。

      https://www.pro-gyousei.com

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    • 一般社団法人 埼玉県トラック協会 事務局

      一般社団法人 埼玉県トラック協会 事務局

      埼ト協会員の記事が多々掲載されていて、情報収集にも利用しています。

       

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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