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2010年 5月31日号 NO.1173
2010年5月31日
・9割近くが労基法違反 重大・悪質な事案増加
・阪神港海コン事業協組 ゲートオープン利用料 調査依頼
・「不正軽油はモラルの問題?」巧妙化する抜け道に警告
・運転記録証明を人事考課に反映 違反点数が激減
・日貨協連 情報共有化を重要視 KIT事業も強化拡充
・軽貨物に新風 東商物流協組が設立 全国ネット化へ
・棚卸代行「2社に委託」競合させてコスト削減
・共栄システム 日報入力だけでグリーン取得
・乗用車と接触「トラック怖かった」で過失割合が逆転?
・進むモーダルシフト 環境意識高まりトラック離れ加速
・「事故忘れるな」と制服に縫い込み、再発防止
・東ト協総会「新規参入凍結や標準運賃設定望まれる」
・大貨協連 民主党大阪府連訪問 大口・多頻度の継続要請
・排ガス規制の「不公平」改善に向け、要望活動を継続
・新規開拓に挑む・山定物流「年200社以上の荷主回る」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「最新の話題や気になるトピックを扱う1面トップや社会面に注目」株式会社大和急配 橋本吉美社長
愛読者の声をもっとみる1面のトップ記事や社会面は物流業界の最新の話題や気になる話題が載っており、情報源として活用しています。
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