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2010年 08月23日号 NO.1187
2010年8月23日
全軽連に業務停止命令 過大な収入示し会員勧誘
「過労」指摘され事業停止 警察への対応を悔やむ
労組加入が周辺へ飛び火 法令守らぬ会社で労働争議
遺族に過労死疑われ… 明暗わけた「記録の有無」
新規受注に安易に乗って とんだ食わせモノに戸惑い
東京港・海コン事業者の悲鳴 6時間以上のゲート待ち
関東トラック協会座談会「適正運賃の収受めざして」
柔軟な発想で車両工夫し、物流効率化果たす
Gマーク更新申請、引き継ぎ不備で失効も
利用運送の変更登録、届け出せぬ事業者も多く
フォークリフト特定自主検査 事業者5割が未実施
「未払い賃金」に不安 労働者に行動促すケースも
ロジックスライン「納車式は結婚式と同じ」
中部トラック総合研修センター 愛ト協が合併決める
ケイ・ツーネットワーク、増トン車導入し攻めの姿勢無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
愛読者の声をもっとみる大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
20年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。

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「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長
愛読者の声をもっとみる「掲示板など他府県の業者の情報が載っており、問い合わせ先や協力会社の連絡先が増えた。別の仕事でも依頼できる業者が増えたことが良かった」
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