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バックナンバー
2010年 10月11日号 NO.1194
2010年10月11日
適正なトレーラ誘導へ 誘導車協会が様々な活動
都内10区間で貨物車の駐禁緩和 運輸労連の要請
全霊協と国交省「宮型霊柩車問題」歩み寄る気配なし
「高速道路上の事故死」 道路保全会社が語る実情
ドライバーが納品先に転職 待遇差考えると仕方ない?
全国トラック運送事業大会 危機打開の対策断行へ
井ノ瀬運送「規模より中身が大切」食品物流に特化
スタッドレスタイヤ特集 メーカー各社の製品紹介
相次ぐ「重大処分」 新ルールに未だ困惑の声も
モンスターペアレント?解雇ドライバーの母が労組に相談
札ト協・地域と密着したイベントが大盛況
防災イベントに参加「業界への理解深めてほしい」
清水臨港通運・60周年記念日に安全講話と表彰実施
大ト協・咲洲シャシープールに関し港湾局に意見愛読者の声
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「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長
「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」(滋賀県湖南市)
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「新人のための情報収集に活用したい」東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長
「当社は紙全般の輸配送、倉庫保管、荷役を行なっている会社です。同じ業界で物流ウィークリーを購読している人がいたのと、本社に届けられているサンプルを見て、情報を取るのに良いと思い、購読することにしました。紙の専門新聞もありますが商流の情報が多く、物流に関してのものが少ないので、考え方が偏ってしまいがちです。トラック業界が現在どのような状態で、当社がどう対応していくべきか分からなかったので、新人のためにも新聞を読んで情報を集められたら良いと思います。今後は、運んでいる業界別の特集を組んでも面白いと思います。ただ、使われているトラックの写真が古いようで、記事自体も古く見えてしまうので、もう少し新しいものを使った方が良いと思います」
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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