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バックナンバー
２０１１年 ０３月０７日号 ＮＯ.１２１５
2011年3月7日
なぜ事故は起きたのか 大型トレーラのブレーキ凍結・炎上
「模倣業者」に困惑 「100円引越し」のパイオニア憤る
「認可運賃」撤廃を追及 運革協、運革議連と共同歩調で
京都府が認証取得を義務化 環境ＩＳＯやＫＥＳなど
Ｍ＆Ａの難しさを知る 社員に意思伝わらず…
全国引越専 第９次経営計画、売上高300億円めざす
廃タイヤ処理の対応に苦慮 ３月末で経過措置が失効
ナット締め不完全であわや大惨事 車検に出したトラック
若者のドライバー離れ 拍車をかける中型免許
北海道で運輸サミット ドライバーを子どもの人気職業に
菱大ローリー 人材育成に時間惜しまず
マイシン 効率化で利益確保へ
関西菱木物流 トラックスケールの一般サービス開始無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「身近な運送会社の経営方法が載っており、参考になる」株式会社エムティーサービス 兼岩生弥社長
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、事故の記事や身近な運送会社の経営方法などが掲載されており、非常に参考になっている」（愛知県一宮市）
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「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長
愛読者の声をもっとみる「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」（滋賀県湖南市）
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞？と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか？』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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