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バックナンバー
２０１１年 ０６月０６日号 ＮＯ.１２２８
2011年6月6日
講習会収入激減 陸災防支部に赤字決算相次ぐ
震災支援事業で被災者22人を採用 引越社
段ボール箱は商品か？ 傷つければ買い取り迫られ
「税理士に負けない力をつけよう」藤平重機 齋藤社長
「安全くん」で事故防止 管理者に代わり注意呼びかけ
環境ビジネスの物流トレンド調査 コスト削減に意識
国から融資を受けると銀行から信用失う？
リスクの大きい１社依存 荷主の規模縮小で経営破綻
サラリーマンで満足 独立したがらない若者
後継者に悩むオーナー企業 道内事業者の声
神ト協と県高野連 被災地の高校球児へ硬球など寄付
被災地にタクシー輸送 静ト協キャリアカー部会
被災地医療のために本社で献血活動 五健堂無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「幅広い分野の記事が多く、顧客への情報提供に活用している」株式会社石川運送 石川博社長
愛読者の声をもっとみる例えば雑貨輸送など、特定の分野だけなく、幅広い分野の記事も多く、時には、顧客への情報提供として活用させてもらっており、大変参考にさせてもらっています。
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「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長
愛読者の声をもっとみる業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。
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