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バックナンバー
2011年 06月20日号 NO.1230
2011年6月20日
消えた「中型車限定条件」 運転免許センターで解釈二分
「強制解雇」と会社訴える 薬の影響で事故繰り返すドライバー
SEPで洋上風力発電をリード 第一建設機工
気仙沼市に軽トラ5台寄贈 SGモータース
「仕事をさせた荷主も訴える」 ドライバーが未払い給料請求
BDF精製プラントを自社開発 今夏から販売するタケウチ商事
好き嫌いで取引停止 下請法は適用されず
コンプライアンス徹底する元請け 下請けにしわ寄せが・・・
ドラレコが窮地救う 助成制度で普及に弾み
丸吉運輸機工が小学校でイベント エコ・安全・仕事体験
無事故達成で車椅子を寄贈 ライフテック
東北大にヨット10艇を無償で輸送 丸玉運送
「前を向くしかない」 エムシーエスで再出発する被災者無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーは他の業界紙と違った切り口の記事があり、興味深く拝読しています。
これからも物流事業者の生の声を拾って、掲載して頂ければと思います。

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「営業チャンスに繋がり、同業他社とのご縁も」Gライン 荒牧敬雄社長
愛読者の声をもっとみる業界の動向や課題が色々な角度で掲載されている。
自社が新聞に掲載された時には営業のチャンスに繋がり、同業他社とのご縁ももらえる。
従業員も紙面に掲載されることを楽しみにしてくれている。

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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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