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    2011年 11月21日号 NO.1252

    2011年11月21日

     
     

    消費者保護に偏り過ぎ 約款改正めざす東ト協引越専門部会
    不正軽油は詐欺 石油販売業者の代金請求棄却
    未払い請求で1000万円 事業者側は徹底抗戦へ
    付帯サービスが一転しメーンに 各地で写真撮影
    広運協秋季研修会を開催 健康管理システム学ぶ
    安全運行支援特集
    元請けがドライバーに直接交渉 時給支払い早朝作業依頼
    阪神高速割引制度適用されず カード再発行に気付かず
    同業他社でアルバイト 収入減続き臨時収入求め
    厳しすぎる監査に憤り 難癖に近い指摘で処分に
    ETCコーポレートカード不正使用防止 関東運送事業協組
    県に工業用水値下げ要望 富士支部と富士貨協
    フェリーの割安感PR 来年2月まで社会実験

     
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    愛読者の声

    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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    • 「物流業界紙の中で一番信用している」有限会社I,S引越プランニング 三上靖宏社長

      「物流業界紙の中で一番信用している」有限会社I,S引越プランニング 三上靖宏社長

      「この業界に入って『物流ウィークリー』しか読んでいないが、物流業界紙の中では一番信用している」(京都市西京区)

      http://www.hikkoshi-1103.com/

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    • 「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長

      「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長

      「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流WEEKLYだけだよ」

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