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2011年 12月05日号 NO.1254
2011年12月5日
「SOLAS条約」改正の動き 船積み前の重量計測義務化へ
KSR三位一体の取り組み 現場の声を拾い改善へ
自走ドライバー教育を開催 日本陸送協会関東支部
知らぬ間に立場逆転 下請法の風上業者に
小型トラックのCS調査トヨタが2年連続1位
16人の留学生を援助 佐川奨学生採用証明書授与式
脱税軽油の購入疑われ 給油後ドライバーに聞き取り調査
手渡し請求書は賄賂!? ライバル会社の告げ口で大問題
維新の会ダブル当選の影響は ハイウェイ・オーソリティ構想
デジタコ義務化拡大か 道内事業者から賛否両論の声
関ト協海コン部会設立 初代部会長に荒木俊夫氏
大王運輸がハイブリッド車を導入 3.3トン車では三重初
兵交協40周年記念し懇親会 組合員ら300人集う無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「地域面は充実、情報のさらなる深化に期待」MARUZEN EXPRESS株式会社 日野勝博運行管理課係長
愛読者の声をもっとみるもっと深い情報、もっと広くカバーして頂けたらと思います。地域面の充実は大変有り難いが、御社ならもっと良い情報を提供出来るはず。
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「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長
愛読者の声をもっとみる業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。
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