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バックナンバー
2012年 09月10日号 NO.1294
2012年9月10日
経産省が中小の海外進出を支援 来年度からスタート
鴻池運輸 メコン・ベンガル地域を重視 売上高400億円目指す
韓国のシャシーが国内の公道走る 自動車部品輸送で今秋から
運革協が大手のピンハネを告発 公取委「グレーゾーン」
厳しくすれば辞めていく コンプラ経営と人材不足のジレンマ
国際物流総合展特集
脱税軽油求める声 取り締まり厳しく販売業者は応じず
無保険トラックの恐怖 国交省は自動車保険契約状況確認を
ウインカー常灯であわや事故
HOP/香港へサンプル輸送開始 産学官の連携で輸出拡大
東ト協人材財団物流経営士課程修了式 最優秀賞に平渡氏
愛ト協事業者大会「規制緩和」など議論
淡路共正陸運 CNG大型トラック3台導入へ愛読者の声
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「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長
1面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。また、信用情報などもチェックするようにしている。 -
「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
インターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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