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バックナンバー
２０１２年 １０月２２日号 ＮＯ.１３００
2012年10月22日
グレーゾーンの自動車管理業 要件は「運転者の交代」のみ
滋賀県野洲市に内陸コンテナ拠点開設 物流コスト削減に期待
一定残業で医師面談 時間管理に取り組む事業者の「盲点」指摘
回避できず死亡事故 認知症の高齢者、徘徊し道路を横断
未払い残業代巡りトラブル 就業規則、雇用契約、給与明細整備を
「ドライバーの日」特集
無駄が強みに変わる 交渉にも余裕生まれる
付帯作業はどこまで？ 事務員も無償で駆り出される
労働時間改善の結果 退職者続々、仕事の負担増
北ト年金基金解散へ 積み立て不足拡大で再建困難
神ト協理事会ＳＣ設置場所など承認 一般社団への移行
福ト協が県と災害時の協定締結 迅速に対応できる体制
過去最多２万２０００人来場 広ト協「ひろしまトラックまつり」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長
愛読者の声をもっとみる１週間に１回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。
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「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長
愛読者の声をもっとみる荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。
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「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務
愛読者の声をもっとみる取り組んだことを掲載してもらうことで、連絡をもらえることもあるだけでなく、同業他社の様々な情報が入ることができる新聞だと思っている。
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