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    2013年 03月04日号 NO.1316

    2013年3月4日

     
     

    事業者の負担増必至 道路法改正法案監督体制強化
    個人トラック容認にも 「運行管理者制度強化」情報が錯綜
    「悪徳商法の片棒」に 代引きサービスでトラブル増加
    目的外使用で死亡事故 フォークで電球取り替え中墜落
    運送契約の書面化 年度内にガイドライン
    Gマーク・安全運行支援特集
    時間管理で失った活気 モチベーション低いドライバー
    手前で減速のテクニック 軸重計対策で積み方にも注意
    兵ト協「現状維持」姿勢に疑問 若手の意識は「打破」
    クレーム対応など協議 引越運送利用者保護連絡会議
    茨ト協業界の窮状訴える 荷主セミナーを開催
    グリーン・エコプロジェクト開始 愛ト協4月からの新事業

     
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    愛読者の声

    • 「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      吉秀トラフィック(吉川秀憲社長、八幡市)のグループ会社ラッキーリバー(八幡市)の営業山下忠雄マネージャー、万尾雅明マネージャー、中村慧氏の3氏は「業界の今の流れがわかるだけでなく、運送会社さんの取り組みなど様々な情報を知ることができる。営業に行くときにお客さんの記事を見ていれば話のネタになる」とコメント。

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    • 「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる。

      あえていえば、もっと広いエリアから声を集めてもらえると、地域ごとに特有の事情を踏まえた現場の様子を知ることができると思う。

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    • 「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      インターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。

      ミライノ株式会社

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