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２０１３年 ０６月２４日号 ＮＯ.１３３５
2013年6月24日
セーフティーネット トラック業に可能か
大阪地裁、遅延損害金請求を棄却 阪神港海コン事業協組
国道43号線の大気環境改善策協議 連絡会合が終結
ドラレコの新しい活用法 「いい映像」を記録、発表
ＪＬ連合会 加藤会長は留任 3000社まで組織拡大を
応募者殺到の理由 ドライバー不足と無縁の事業者
自宅車庫、荷主の構内 「止めっ放し」を懸念
配車担当の確保に苦慮 若者の上昇志向欠如を危惧する声
労基署に入られ管理体制を一新
関ト協青年部会 佐久間会長を再任
安全と環境守り社会貢献 千ト協が40周年式典開催
東ト協食料・酒類専門部会 部会長に中西氏が就任無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長
愛読者の声をもっとみる１週間に１回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「新聞を通じて新しい協力会社もできた」有限会社森本商事 森本龍二社長
愛読者の声をもっとみる物流現場に近い情報が掲載されていて他社の雰囲気を見るときの参考にしている。新聞を通じて新しい協力会社もできた。
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