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２０１３年 ０９月１６日号 ＮＯ.１３４７
2013年9月16日
新規参入時の規制強化 一部改正案公示で資金計画など見直し
「行政倒産」で淘汰加速 狭き門となるか
消費増税も関係 倉庫需給のバランス取れず買いだめの動きも
国政研がシンポジウム開催 社会的地位向上めざす
派遣でトラブル 輸送品質の低下招き…
丸吉運輸機工 高等養護学校の生徒３人職場実習で受け入れ
理解に苦しむ「業界の常識」 労使間のトラブルに発展も
改善厳しい長時間労働 労基・行政小手先の指導で問題そのまま
「情け」かけたばかりに… 名義貸しトラックに悩む運送会社
関根エンタープライズ「ＳＥＰ便」が好調 半端な荷物に特化
札幌白石支部会員が安全啓発の大行進
東ト協 業界への理解求め都議会に要望書提出無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「重要な記事や情報は社内で共有している」 夏島運輸 近藤智平社長
愛読者の声をもっとみる運送業界の動向や同業他社の情報が載っているので、自社で取り組む際の参考になる。
トピックとなる重要な記事や情報については社内で共有するようにしている。
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「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務
愛読者の声をもっとみる取り組んだことを掲載してもらうことで、連絡をもらえることもあるだけでなく、同業他社の様々な情報が入ることができる新聞だと思っている。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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