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２０１４年 ０３月１０日号 ＮＯ.１３７１
2014年3月10日
有事の物流を問う 出発せざるを得ない状況に困惑
モーダルシフトで輸送力確保 物流政策アドバイザリー会議
運賃は上がる？ 繁忙期の「とびっきり運賃」に落ち着き
東北の物流 東日本大震災から３年 現状を追う
タカラスタンダード 協力会社と「意識共有」
若手を導く経営力 ゆとり世代の育成
廃業・倒産の理由 いまだ厳しい運送経営
償却後さらに重なるコスト 車両修繕費に頭悩める
「不知は過失」の時代 JL北海道が研修会
神ト協青年部 新部会長に内村淳也氏
チームワークをアピール マイシンの小集団活動発表
大ト協総務委 第三者委の設置進め消費税の転嫁策を探る無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長
愛読者の声をもっとみる同業者の頑張りが見られること、業界の動きが早くわかる意味で参考にさせてもらっている。
これからも他社が取り組むコストダウンの具体例や、行政を動かすような業界の声を集める働き掛けをしていただければ。
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「物流業界紙の中で一番信用している」有限会社I,S引越プランニング 三上靖宏社長
愛読者の声をもっとみる「この業界に入って『物流ウィークリー』しか読んでいないが、物流業界紙の中では一番信用している」（京都市西京区）
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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